www.militaar.net

Tere-tere!
Niisis viimasel kokkutulekul jäi õhku rippuma soovitus teha eraldi jututeema , mille ma nüüd ka Teile tutvustada tahaks. Hetkel kui ma seda teksti kirjutan , puuduvad mul fotod aga luban, et need saavad olema esitatud siin. Praeguseks paraku kõik...
Lugupidamisega

Tere-tere!
Niisiis alustan sellest , et olen ise 1/48 mõõtkava fänn, aga asjaolude tõttu sattus minu kätte selline karp millel taoline aparaat:


BIG is Beautiful e. Suur on Ilus - nagu ütles tundmatu ameerika kaevur
Ja tõesti karp oli ikka üüratu. Sees oli ka palju SUURI detaile. Seda tõdesid kõik ,kes , kui ma ei eksi siis üleelmine club miitingul, olid. Arvamusi oli palju , et kui suur ta võib siis kokkupanduna olla....
On ikka kolakas küll nagu viimasel kohtumisel nägime
Karbi sisu kahjuks ise ei taibanud korralikult pildistata aga paneksin viite kus seda vaadata saaks:http://www.hyperscale.com/2008/reviews/ ... ewkb_1.htm
Nii siis asusin projekti ellu viima...Eelnevalt on kogemus ühekohalise Su-27 kohta selline, et kui mudel oli valmis ,selgus , et ninaosa oli selgelt nähtavalt tömp ja mitte just Flankeri moodi. Nüüd siis uurisin võimalikest kohtadest infot ,et kas tuleb midagi suurt "kirurgilist " ette võtta ja millises mahus. Plaan oli teha ta võimalikult "karbist". Aga võta näpust. Kuna olen juba selline masuurikas , et näpud sügelevad ,siis ka teen seda Nüüd siis uurides oma materjale ja mõõtes objekti tuli välja, et puudu jääb ~15 mm pikkusest. Enne seda muidugi oli ühes netiffoorumis äge poleemika SU nina ja õhukanalite vormi kohta, et kas on parandatud või mitte. Üks tüüp olevat isegi resin komplekti valmis teinud. Tolle fotodelt oli ka võrdlus moment tehtud. Ja minu silm ei leidnud mingit vahet mudeli ja resinkomplekti vahel. Aga infoks niipalju, et resin maksis üle 100 taala, vot... Seega selgus , et parandatud olid mingil määral klaasi esiosa, õhukanalid, kuid nina koonus oli siiski minu meelest ikkagi kuidagi tömp, mis oligi argumendiks , et tuleb lõigata.
Seega eemaldasin terariistaga koonuse detaili ja kasvatasin otsa puudujäävad mm-d. Ja nüüd nägi see välja nii:
Enne seda muidugi tuli kokkupanna sisse minevad detailid nagu kahur ja kabiini osad. Kahjuks selle osa kohta on piloodi kabiinist ainult pilte:

Tuleks mainida seda, et komplektis olev kabiin pole muidugi perfektne. On olemas igasugu resin komplekte mis teeksid mudeli 10 korda vingemaks, on supertäpse imitatsiooniga ja et istmed on nii ja naa aga see jääb juba mudelisti otsustada . Jään arvamuse juurde, et selle mudeli saab edukalt ka karbist teha. Niisiis piloodi "office" oli kokkupaneku osas päris korralik. Ei hakanud reljeefseid konsoole oma viimistlus tehnikaga vaevama vaid kasutasin komplektis olevaid kokpiti konsoolide ja armatuurlaua dekaale.Dekaalikeemiaga õnnestus nad päris hästi söövitada värvitud reljeefsele pinnale. Töökäigus tegin mudelile preshadingut e. eelvarjendust. Käisin osa paneelide servasid musta(tumeda) värviga üle. Seda tegin aerograafiga:

Skeemi järgi ka mootori metallist paneelid said Testorsi värvidega maalitud ja siis kerge läige lapiga antud. Parandatud sai ka stabilaatorid(kõrgustüür). Õigemini sai tehtud uus kinnitus koht ja paremad kronsteinid tüüride jaoks. Siis uurisin maandumistelikute konstruktsiooni. Trump pakub seda kahes variandis. Plastikust ja metallist. Eelistasin siiski plastikut. Kuna telikute kinnituskohad on siiski plastikust ja peaksid liimitama supergluega siis jääb oht, et ühendus ei hoia kuigi hästi, kuna liimitav pind on üsna väike... . Peale selle puudusid täielikult telikutel igasugunegi vihje hüdraulika voolikute olemasolule:

Peale mõningast mässamist traadiga sai siis imitatsioon ka peale:

Ja siis tuligi kätte aeg, mil tuli värvima hakata . Kuna aparaat on üsna suur siis läks ka värvi parajalt. Paar kihti helesinist , siis hallikat ja seejärel "lapid" tume halliga ja praegu näeb ta välja umbes nii:


Ja nagu viimasel kokkutulekul selgus, et hr. Surmaingel oma kullipilguga ja porgandit palju tarvitanud , suutis leida paar defekti , mis tuli ka ära parandada. Üks neist isegi koonusel näha lapi näol...vot
Nii et ootamas on ka raketirelvad, telikute viimistlus , "pesu", muud pisidetailid.
Jätkub.....
Lugupidamisega

Nojaa, nii suure mudeli juures miskit väga kapitaalselt ümber tegema hakata tähendaks ilmselt ämbritäit pahtlit... Aga teema on hästi ülevaatlik - muidu need "viled" eriti korda ei lähe, aga sellisel kombel esitatud materjali on päris huvitav lugeda.
Telikutest: kui see ühenduskoht ikka nii nadi on, et arvatavalt võivad nad iga pisemagi ülekoormuse juures ära murduma hakata, siis ehk oleks võimalik "jalgadesse" sügavad kanalid puurida ja sinna paraja jämedusega terastraadid tsüakriiniga sisse liimida? See ehk aitaks mingil määral, muidugi kui kere ja tiiva küljes olevad aluspinnad piisavalt paksud on.

Urmas.

Pikka aega unistanud sellises skaalas Su-27-st aga vähe teise camoga.
Aga peale seda kui nägin ära kui suur on 1/32 p-51 siis enam ei kisu sinna poole, pole lihtsalt kuhu valmisasja panna

Igati hea töö tehtud minuarust, detailidest just puudu ei tule.

Tahaks küsida kuidas sa selle tumedama sinise nõnda peale said, et nõnnaviisi läbipaistab kergelt? Lihtsalt vedelam värv ja hõredamad kihid või mingine muu trikk mängus?

Edu lõpetamisel

Kogu see mudel on erilistele fanaatikutele. Tore näha, et ei ole päris otse karbist vaid pisult erilist tähelepanu saanud. Kuidas sa selle nina pikemaks kasvatasid, kas leidus nii suure läbimõõduga plastik toru või lihtsalt painutasid ühe riba ümerringi?

Eriti omapärane oli viis kuidas seda koosviibimisel ringi saadeti. Muidu ''väiksed'' vidinad liiguvad ikka karpide peal, see aga oli sabapidi käes nagu tõrvik.

Tere-tere!
Eks ta ole ...päris karbist tuleb vist imelik aga sarnane...
koonuse pikendus tuli painutada 1mm paksune plastik riba, ja mingi superglue ja mudeliliimi seguga külge aretatud, ja lihvimist ...parajalt...

Tahaks küsida kuidas sa selle tumedama sinise nõnda peale said, et nõnnaviisi läbipaistab kergelt? Lihtsalt vedelam värv ja hõredamad kihid või mingine muu trikk mängus?

Ega midagi keerulist, lihtsalt selles mõõtkavas on aerograafiga värvides võimalusi camo tegemisel rohkem... seega värvi kontrastsus erinevas kohas erinev, ehk eestikeeles ühes kohas rohkem värvi kui teises
Püüan lähipäevil jätkata teemat....
Lugupidamisega

Oled ikka üks igavesti universaalne mees! Sõjaaegsed maismaa- ja õhusõidukid, hästi tehtud figuurid ja nüüd siis padumodernne tehnika, tõesti lai ampluaa.
Isiklikult ootan, millal võtad ette 1:32 mõõtkavas SR-71. See linnuke röövis vene kroonus palju öiseid unetunde. Sai teenitud õhukaitse komandopunktis ja kui ta inglismaalt tulema hakkas oli kogu PVO minutitega tagajalgadel.

Tere-tere!
No nii, jätkan siis suure lennuki ehitamise ja ühtlasi ka viimase osaga...
Niisiis raketi relvastus:
Need peaksid siis olema õppe või maketid, igal juhul mitte lahingu raketid.
Reaalselt näevad nad palju paremini ja teistmoodi välja aga kuna tegu on rohkem nagu "karbist"ehitamisega siis on nad üsna tõepärase väljanägemisega.
Siis sai ette võetud maandumis telikud ja Fossiili nõuannet kuuldavõttes sisestasin neisse traadid kuna tegelikult isegi traatidega on telikud üsna "vedelad". Arvan et Trump oleks kuidagi paremini selle sõlme läbimõelnud ja samuti ka nina telik...:


Seejärel sai kokkupandud rakettide laskeseadmed(АПУ) e. automaatsed stardi seadeldised

Peaks mainima , et ega needki päris perfektsed olnud aga üldjoontes OK.
Seejärel sai mudel lakitud . Selleks kasutasin siis põrandavaha mis on üldjoontes suht hea kvaliteediga ja mitmeotstarbeline mudelismis. Siis dekaalid peale , veel kiht lakki ja siis "after tumestus" välja näeb nii:

Päri rokane näeb välja , mis? Nagu see töökoht, lausa sulandub ümbruskonda:

Altpoolt ka :

Seejärel sai maha nühitud kergelt lahustise lapiga:

Ja jupid läksid kokkumonteerimisele(liimimisele)
Peale seda kõike nägi minu face umbes nii:

aga valmis ma ta sain, peris SUUR ja nüüd näeb ta välja nii:



Nii et tänud vaatamise eest, comments welcomed ja järgmiste kohtumisteni
Lugupidamisega

Avaldab muljet!! Kuigi mulle moodsad lennukid mudelitena eriti huvi ei paku ja mõõtkava ka pole minu huviala, aga see ei loe kui asi on nii hästi tehtud. Tegelikult tahaks veidi ligemaid pilte ka, aga ka nii kaugelt võib öelda, et jällegi meistriklass.
Paneb imestama Trumpeteri mudeli suur vigade hulk. Sellise ksaale juures ei tohiks tegelikult olla ruumi ebatäpsuteks ja detailsus peaks olema ulmeline. Kuna 1/72 lennukite juures oskab Trumpi ikka väga hästi asja kokku minema saada ja detailsus on ka kõrgel tasmel, siis 32 juures panevad sellised vead väga imestama.

Kk

Vinge tükk! Ainult päriselt kipuvad vahest alla kukkuma või kokku põrkama.

Olles seda aparaati poolvalmina näinud ja ka käes hoidnud kujutan ette, kui palju sihuke riiulil ruumi võtab... Aga tulemus on küll vinge!

Urmas.

Peab ikka suur elamine olema , et sellises mõõtkavas linnukesi ehitada. Nagu näha, tuleb ka nii suuri asju järele aidata, et nad paremad välja näeksid.
Ise jäin suu ammuli vahtima, kuidas sa oma masinale pesu tegid.


Mis pruun mõgin see oli, mis sa kerele ja tiibadele kandsid ja siis lõdvalt lahustise lapiga maha nühkisid. Väga originaalne tehnika.

Tere-tere!
See pruun möks on vääääga lahjendatud maalimise õlivärv, kuivab suht kaua aga annab toonida värvitavat pinda.
Lugupidamisega

Tekkisid mõned küsimused.
Kas enne pesu on masina lakiga katmine kohustuslik?
Mis marki see põrandavaha on ja mis konstitentsis ta on? Kannad sa teda pintsliga peale? Mille poolest ta parem on kui tavaline mudelilakk?
Kas pärast pesu üleliigset värvi lapiga eemaldades rante järgi ei jää? Paljud uputavad terve mudeli pesulahusega üle, et värv uuretesse voolaks.

Tere-tere!
1. Miskit ei ole kohustuslik, kuid soovitav on katta läikiva lakiga. Siis tume "pesu"valgub uuristusse ja hiljem tuleb ülejäänud ilusti maha.
2. Mina kasutan Johnsoni Parkettivaha nimelist toodet. Müügil suurtemates poodides põrandahooldus vahendites. Konsistensilt peaaegu nagu vesi.
Peale saab kanda igate pidi. Parem selle poolest et on suur kogus ja suht odav, lõhnab veidi õunte järgi. Kuivab 45 minutit...
3. Kui mudelit on mitu korda lakitud, tuleb ülejääv pesulahus kergemini ära. Ei ole siismaani ei triipe ega näpujälgi , kui mitte arvata enda hooletuse tõttu peale jäänud, esinenud.
Matil pinnal annab pesulahus paremini pigmendil settida ja muudab alg värvi tooni.
Lugupidamisega