www.militaar.net

nimelt mul väikene mure ma ei leidnud kuskilt neti avarustelt sellist asja, et panzer i oli flakpanzerina üks 20 mm kahur aga kas teist keegi ei tea kas neljatorulist õhutõrje kahurit oleks võimalik asetada panzer i-le peale`???

http://www.geocities.com/CapeCanaveral/ ... lpz1a.html

Neljatoruline 20mm Flak on juba parajalt suurem elukas kui ühetoruline variant.
Ma arvan, raskus ei ole see peamine mureallikas. Saadi ju SiG-33 ka Panzer I- le selga pandud. Kõige rohkem jääb puudu ruumist, sest Flakvierling vajab juba kahte täiskohaga laadurit ja kogu meeskonna 360-kraadise liikumise võimaldamine eeldaks liialt suuremahulist ümberehitust. Tuleb meeles pidada, et Flakvierlingu meeskond oli 8-liikmeline.

Seega.... sellist asja päriselus olemas polnud, aga kui projekt ongi fantaasia vallast, siis põhimõtteliselt on asi tehtav.



Siim

Tuleb meeles pidada, et Flakvierlingu meeskond oli 8-liikmeline.
Kuidas siis Wirbelwindiga oli? Sinna ei mahtus ainult 5 meest, kes välja jäeti?

Wirbelwindi pöörlev torn mahutas ainult kolm inimest nagunii. Laskur ja kaks laadurit. Loogiliselt võttes sai meeskonda vähendada selle arvelt, et kogu värki ei pidanud enam trilerile ja sealt maha saama ning füüsiliselt mudas liigutama. Kogu varustus ja moon ka teoreetiliselt ''käeulatuses''. Eks kogu see sõja lõpu suhtumine ka, et peab suutma ja peab hakkama saama jne jne. Ehk isegi selles oli asi, et läheneti erinevat moodi. Väga robustne näide oleks, et kui vaja auto ujuma saada, siis on ühe võimalusena võimalik panna auto lihtsalt piisavalt suure paaadi peale ja loota parimat. Teine võimalus on ehitada sihtotstarbeline amfiibauto, mis on rafineeritum jne.

Ehk keegi targem, kellel asjakohane kirjandus käepärast, seletab täpsemalt.

...kas teist keegi ei tea kas neljatorulist õhutõrje kahurit oleks võimalik asetada panzer i-le peale`???

Ei, sellist varianti pole neljaraudsena kohanud. Ja kuigi kaalu poolest oleks asi ehk kuidagi ka liikuma saadud ~ 1,5 tonni Flakvierling versus 1,8 tonni SiG-33 kannatab ju võrrelda, kuigi Panzer I järele oleks tulnud päris pirakas haagis laskemoonavaruga. Selles mõttes oleks ülekoormus ilmselt veelgi suurem tulnud, kui SiG-33 puhul, aga olgu, eks mõne munitionschlepperi oleks ju hea tahtmise korral kah juurde saanud mõelda. Kuid kõik see "oleks-ei oleks" läheb paika, kui kõik need kenad kalkulatsioonid ajateljele ritta panna. Selleks momendiks, kui saksa vägedel läks vaja juba tüki maad massiivsemat õhukaitset - aga sõja alguses nauditi päris pikka aega täielikku ülekaalu õhus ja üheraudne 20 mm Flak nii Pz IA, kui ka Sd.Kfz. 10 kukil ajasid asja ära - (Wirbelwind läks tootmisse 1944 aastal) olid vähesed allesjäänud Panzer I -d sel määral ära trööbatud, et nende peale flakvierlingi kavandama ei hakatudki. Seepärast on üks võimalik lahendus osta Trumpeteri Sd.Kfz. 7 ja panna ta sellele turjale, kuigi kõigepealt soovitan hinnata ümbertegemiseks vajalike tööde mahtu.

Aga mis sellel vierlingil siis niisama häda on, et ta haagisena ei kõlba? Mäletan, et mingi aeg tagasi oli sama küsimus Opeliga seoses.

Urmas.

nimelt ma ostsin täna MasteBoxi Ammunition Transporter T-1A & Tank Crewhttp://www.mbltd.info/3516.htm
ja ma mõtlesin sellest teha flakpanzeri

Eheh, no sellele küll nii raske krempel peale ei lähe - isegi fantaasiana mitte - mootor jääks lahjaks, SiG-33 oli ikkagi B versioonile kukile aetud. A variant kandis hädaga pooleks üheraudse flaki ära, kuna venitas sabas ka käru laskemoonaga. Nelja rauaga Flak on sellisele liig mis liig.

Urmas.

nu siis panin vist puusse et ostsin selle masina

ehk on abiks
http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopic.php?t=14215
http://www.achtungpanzer.com/panzerkampfwagen-i.htm


ps ma ei saa alumist posti ära kustutada

kellegil pole ülearust panzer i torni mulle anda