www.militaar.net

Selline küsimus, et ähvardavad nad kokku põrgata reisilennukitega küll Taani kui Rootsi kohal - kas vene sõjalennukid lendavad euroopa riikide kohal suht vabalt? Venemaa kohal NATO sõjalennukiga väga suuri tiire ei õnnestu vist teha?

Oled asjast valesti aru saanud. Euroopa kohal ei lenda midagi või kui lennatakse, siis ca paar kilomeetrit üle piiri, mille peale siis vastava riigi püüdurhävitajad õhku tõusevad rikkujat tõrjuma. Lennatakse ikka rahvusvaheliste vete kohal transponderit sisselülitamata, tulemuseks on, et tsiviilradar ei pruugi neid näha ja tekib reaalne kokkupõrke oht reisilennukiga.

Paras oleks mõni selline "tundmatu lendav objekt" maanduma sundida või äärmisel juhul alla lasta. Küll siis teised ettevaatlikumaks muutuks. Suursaadikuid võib ju vaibale kutsuda ja protestinoote jagada, aga sellest pole suuremat tolku, kui noodi saaja viisi ei pea .

Suuremat väärtust omavad objektid nagu Tu-22 ja A-50 lendavad mere kohal tõenäoliselt hävitajate (Su-27) eskordi saatel. Pilte küllalt näha olnud.
Kahekaupa lendava õhupolitseiga pole sellisel juhul "peasihtmärgi" maanduma sundimine eriti võimalik.
Sõjas loeb paraku ka kvantiteet.

Kapten Trumm kirjutas:Suuremat väärtust omavad objektid nagu Tu-22 ja A-50 lendavad mere kohal tõenäoliselt hävitajate (Su-27) eskordi saatel. Pilte küllalt näha olnud.
Kahekaupa lendava õhupolitseiga pole sellisel juhul "peasihtmärgi" maanduma sundimine eriti võimalik.
Sõjas loeb paraku ka kvantiteet.

Vabandan ette rumala küsimuse pärast aga kuidas toimub lendava ja relvastatud vastase lennuki maanduma sundimine nagu aeg-ajalt meediast kuulda ja raamatutest lugeda saab? Valang nina ette? Võtad raadioga ühendust et mul on parem (kiirem/uuem/pikema tuletoruga) lennuk kui sul nii et tule parem heaga kohe alla?

Tiibu kõigutav hävitaja tähendab üldiselt käsku järgnemiseks...kursiga paralleelsed trasserid...lõpuks mõjutamine düüside joaga ja kiiruse kärpimine koos raadio teel juhiste edastamisega.