www.militaar.net

Kuklas on idee korraldada mingi aeg mingi(te)le üksus(te)le autojuhtide kutsevõistlus.
Võistlusalade suhtes on endalgi ideid, aga mitu pead on ikka mitu pead. Seega pöördungi foorumikasutajate poole, ehk saab ideid juurde

Taustsüsteemist niipalju:
- tegu on ajateenijatega, kelle kohustuslik teenistus on lõppemas (seega praktikat peaks nagu olema)
- osalejatel on BC(D)E katid
- esialgu on mõeldud kolmeliikmeliste võistkondade baasil võistlusele
- kasutada on maastur, 5-tonnine veoauto, 10-tonnine veoauto, E-kat haagis (järelkäru)

Kõik muu on fantaasia lendamise küsimus. Ülesanded võiks olla lihtsasti/reaalselt tagatavate ohutusnõuetega ka ning kasutatavat tehnikat mittekahjustavad.

Vastused palun postitada siia. Aitäh

Mingil ajal toimusid ju "suurte" juhtide kutseneistetlikuse võistlused, järsku annaks sealt šnitti võtta...?

Olen kuulnud, aga guugeldamine avalikes (ja ka mitte-nii-avalikes) võrkudes pole veel tulemust andnud.
Hea oleks, kui keegi saaks näiteks mingi lingigi visata, kust "šnitti" võtta. Ei kavatse plagieerida, aga tore oleks näha juba toimunud ürituste kava või plaani, et enda tööd veidi lihtsustada.
Ära teen ma selle niikuinii, proovin lihtsalt aega võita ja loodevatasti ka mitmekesisemaks teha - üksi ei pruugi kõikide ägedate asjade peale tulla

kui tavaliste sohvritega tegu, siis võib tsivilistidelt snitti võtta ja kombineerida mõningase maastikul toimetamisega.
kui aga mingi peenema sõjalise suunitlusega sohvritega tegu, siis võimalikult erialast võistlust muidugi vaja.
näituseks minu teenistuse aegu oli täiesti erialane võistlus. võeti aega ja vaadati sõidu puhtust. vaja oli kimada "lattu", haakida raketikäru sappa ja vedada see stardiplatsile ja siis tühi käru ää toimetada. puhas lahinguline tegevus. lisaks tehti lisaülesanne, kus oli vaja raketikäruga ümber kogu positsiooni tagurdada stardiplatsile. no see pidi imiteerima olukorda, kus nina ees liikumistee on mingil põhjusel läbimatu.

edit: tsivilistid võistlevad enamasti ökonoomsussõidus ja platsi peal vigursõidus. see viimane on enam-vähem sarnane autokoolide kavadega.

Et hetkel kõik need tuttavad, kes sellistes militaarse suunitlusega konkurssides osalenud, pisut ülemeelikus olekus, jääb asise info edastamine hommikuks...

Mul nagu läbi udu meenub, et mingi sarnane asi siitki fooromist läbi käinud. Aga hetkel traalima küll ei viitsi hakata.

Iltisega tehti kunagi sarnane võistlus, üks element oli palgil olevatel plankudel (kiigel) auto tasakaalu sättida, st et mõlemad kiige otsad oleks õhus... Selliseid piiratud alal manöövreid nagu siin videos võib ka kaaluda: http://www.dailymail.co.uk/news/article ... -edge.html

Ja ennevanasti tehti autobaasides võistlusi, kus tuli kaheteljelise haagisega tagurdades slaalomit sõita...kui haagise esimest silda mitte lukustada, siis läheb lõbusamaks. Samuti oli seal võistlustel vaja silmamõõtu, ehk märgiste vahelt rattaga läbi sõita ilma neid puutumata, võimalikult suure hooga (aja peale).

Veokijuhtide kutsemeisterlikkuse võistlustel on tänapäeval ka tihti ülesandeid seoses ohutusega (nt tulekustuti kasutamine, esmaabi aga ka koorma kinnitamine), paberitööga (test kindlustus-ja tööajaseaduse küsimustega) või nt koorma gabariitide ja massi hindamine silma järgi (eri pikkuse ja jämedusega palgid koormas näiteks).

Paar aastat tagasi StSip AEK lõpus tehti autojuhtidele järgnev "lõpurännak" ca 100 km. Olid siis 2 liikmelised võistkonnad GD või Unimogidega.

Koosnes vist millestki sellistest asjadest:
* Orienteerumine autodega
* Autode maskeerimine
* Kettide paigaldus
* Auto tehnilise vea tuvastus
* Paberil mingi küsimustik
* Vist oli ka maastiku sõit ühes neis RMK platsides.(http://www.granade.ee/rajad/rada.php?leht=Aru )
* Ühes punktis pidi siis autojuht peeglid kokku pakkima ning tagurdades lintidega märgistatud raja läbima. Kaassõitja siis õues käemärkidega juhendas.

Hetkel rohkem pähe ei tule....

Kirjeldan ühte analoogset võistlust või osa sellest. Igale autojuhile anti juurde lube mitteomav inimhing. Iva oli selles, et juht pidi sõitma kinniseotud silmadega kõrvalistuja juhtnööride järgi ja seejärel vahetati kohad. Juht õpetas kõrvalt mida teha ja inimhing pidi ise punktist A punkti B jõudma.
Sisuliselt markeeriti vigastusi ja oskust täita ülesanne. Nii kaasa teha kui kõrvalt vaadata oli igatahes närvesööv.

NMT kirjutas:http://www.profid.ee/phpBB2/viewtopic.php?t=5627

Tahab registreerimist kahjuks. Kuna ma tegelikult väldin igale poole kasutajate tegemist, siis palun võta paari sõnaga kokku, mis seal on, siis tean, kas hakkan internetti järgmise kasutajaga reostama

Lihtsat:
vigursõit maastikul aja peale juhendajata, ratta vahetus aja peale, lambipirni vahetus aja peale, auto pardavarustuse koormamine aja peale, TTA test, liiklustest.