www.militaar.net

kirjutage siia kõik kellel antud teemal on midagi öelda.
Eriti huvitavad USA sõjaaegsete ja 50-ndate masinad.
Mis puudutab mind, siis olen näinud Kaitseliidu koosseisus (nii Toompeal staapihoone ees kui ka Sauel KL maleva hoovis) eelkõige Williseid (või selle analooge)
Samuti olen näinud ühel autonäitusel EKV M-38 jeepe.
Samuti olen mitu korda näinud EKV numbritega Dodge - kas Power Wagon või sõjaaegne WC, ei mäleta.

Aga hea meelega loeks teiste kogemused ning teadmised:

mis autod tulid, kust, mis oli nende kasutusajalugu jne.
P.S. praegu müüakse www.auto24.ee kaks sõjaaegset jeepi, hind on aga päris soolane.

Nissani teeniduse(osmussaare tee 10) keldris on kollektsioon neljaveolistest veokitest. Kuulub ühele ülemusele seal Leho oli vist nimi.
Sealhulgas ka nn vene villis ja muud huvitavat.

Saaremaal KL Tehumardi baasis 2-3 Willis tüüpi masinat.

Aga kas mingi vett pidav statistika on selle kohta, kui palju on selliseid sõidukeid Eesti Vabariigis, või tegemist on riigisaladusega.

ARKis nad vähemalt arvel ei ole...

Style kirjutas:ARKis nad vähemalt arvel ei ole...

Kaitsejõududel on omaette register, mis pole ARKiga seotud (nn mustad numbrid). Kas ja kui palju sellest avalik ja kui palju saladus on, võiks neilt otse küsida...

Mis põhjusel Viru ja Põlva malev oma Willyse maha müüvad? Ei leita rakendust, raha? Oskab keegi kommenteerida?

Mis mõttega armees hoida sõiduki mis on 42 aastat vana? Kas tead kui palju villise varuosad maksavad. Õieti teevad et müüvad, aga hind on muidugi kirves, nii palju need siiski ei maksa - sõidukorras on suhteliselt vilets.

Kui huvitavad Willysed,siis need jagati laiali tõenäoliselt "Tähtsate" objektide vahel.Suvilad,maakodud,teatud isikud(kellele oli vaja pugeda) jne. Miks ma nii arvan?Sest ka meie malevas oli paras ports Willyseid ja järsku tekkis anomaalia.Igati sõidukõlbulikud Willysed haitusid. Liiga väärtuslik auto,et mahakanda ja EMEX-isse saata.Ja ka osa Shevisi on haitunud.Ufod on vist ära viinud. Kurb fakt,aga tõsine fakt.Ahnus on see,mis keerab inimesed tuksi.fakt.

Aga ma pole need autosid järelturul näinud.
Muide, ega järelturule need autod pole kunagi lekkinud.Tegelikult autotehnika huviliste arv on hästi piiratud Eestis. Ja prominentide hulgas nende hulk on väga väga piiratud. Aga huvitav siiski kui palju ja millised autod olid need?

speedsta kirjutas:Mis põhjusel Viru ja Põlva malev oma Willyse maha müüvad? Ei leita rakendust, raha? Oskab keegi kommenteerida?

Kusjuures ma pole märganud et Viru maleva staabi juures mõni Willys seisaks

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Ei tea, mis mõtega nii kirvest hinna küsitakse. Ilmselt loodetakse et keegi oksjonile ei tule, ning siis saab öelda et huvi puudub asja vastu ning siis mingi paarikümne tonniga asja maha kanda "õigesse kätesse"

Üldiselt, Eestis on selle raha eest need masinad ei saa müüa:( turgu pole

Need mis kl k8es need k8ll willysed pole need on mingid prantsuse koopiad.Ja neile on raske juppe leida.Saaremaal ma tean 5 willyst kaks t8kki s8idavad ,8lej88nud on doonorid.

hochkiss on selle asja nimi

Kunagi ärandati peainspektor Laignalt Chevy -- ei tea, kas see saadi kätte ka?

Ja siis on veel selline imeloom nagu Ida-Saksa Robur -- eriti meeldis mulle staabikong, "seest suurem kui väljast": kongi sai mõne minutiga teha 3 korda suuremaks ! Ideaalne liikursuvila... On neid veel EKJ-s kasutusel?