www.militaar.net

Pole süvenenud asjasse, aga tekkis huvi, et kuda siiski ole nende saksa diversantidega, kes olla mingi U pardal Ühendriikidesse imbunud, et panna miski tähtsa pilvelõhkuja otsa raadiosaatja, mille suunas pidi hakkama lendama miski kole asi. Olen justkui ufoloogia ja parateemalistes kirjutistes seda teemat kohanud.

Kas keegi teab, kuda see asi tegelikult oli? Kas püüti üldse ameerikas sellise eesmärgiga diversioonigrupp kinni?
Kui tõesti sellist pulli tehti, siis millega kavatseti rünnata? Kas tõesti V3/A10-ga?
Usutavam tundub miski Condorist aretatud Mistel nii propaganda mõttes pilvelõhkujat rammimas.

Kas mitte Londoni pommitamine just eelpool viidatud meetodil käis.Raadio majakate abil siis.

vre kirjutas:Kas mitte Londoni pommitamine just eelpool viidatud meetodil käis.Raadio majakate abil siis.

Londoni ja ka teiste Inglismaa linnade pommitamiseks kasutati „kõverjalga”. Ehk siis kahest punktist saadetavaid raadio signaale mille ristumis punktis oli vajalik pommide heitmine.

Sakslate kruppid vöeti Ameerikas kinni ja neil oli varustus ,et tähtsmad metalli tööstused öhku lasta.

On jah selline jutt, et saksa diversant pidid paigaldama "Empire State Buildingu katusele" raadiomajaka.
Ja selle majaka suunas pidi lendama raketikompleks А9/А10 - V2 ehk siis lihtsamalt V3.
On ka selline jutt, et sakslased kavatsesid New-Yorki või Washingtoni tabamiseks kasutada piloteeritavat V-3 me.
Väidetavasti startis 24 jaanuaril 1945 selline rakett...

24 января 1945 года Рудольф Шредер заняв место в крохотной капсуле ракеты "Америка А9/А10", успешно стартовал с мыса Пенемюнде. Однако через 10 секунд полета в микрофоне раздался его вопль: "Она сгорит' О на сгорит! Мой фюрер, я умираю'.." Больше от него не услышали ни слова. Видимо, у него сдали нервы и он раскусил ампулу с цианистым калием ? это было предусмотрено на случай возгорания корабля, чтобы пилот не испытывал долгих мучений.. Тогда ведь никто е ще не знал, что будет испытывать первый космонавт, какие перегрузки придется переносить. Катастрофа с предыдущей ракетой, которую видел Шредер, могла привести его к мысля, что и он вот-вот взорвется.
А ракета тем временем продолжала полет. Она вышла в ближайший космос и развила необходимую для пересечения Атлантики скорость. Однако в беспилотном режиме "Америка А9/А10" уклонилась от нужного курса и не достиг ла американского берега. Предполагается, что она затонула в водах Атлантического океана, не взорвавшись: детонирующее устройство должен был привести в действие пилот, а без этого 350 кг взрывчатки превратились в мертвый груз.

http://agat.net.ru/anomal/kosmo.htm

Ehk siis maakeeli:
1945 a 24 jaanuaril startis Peenemündest edukalt Rudolf Schröderi piloteeritud rakett "Ameerika А9/А10". Kuid kümme sekundit pärast starti ütlesid üles piloodi närvid - ta arvas, et on juhtunud avarii ja sooritas sõnadega "ta põleb, ta põleb - mu füürer ma suren" enesetapu spetsiaalselt selleks puhuks varutud tsüaniidiampulli abil.
Piloodi kaotanud rakett jätkas juhitamatut lendu lääne suunas ja kukkus lõhkemata ilmselt kuhugi Atlandi ookeani kuna ka detonaatori 350 kg langu lõhkamiseks pidi käivitama piloot.

Pean nentima, et eriti neid jutte ei usu. Reaalselt toimiv kontinentidevaheline rakett õnnestus sellelsamal Von Braunil alles 20. saj 50-ndate aastate lõpul.
Mis muidugi ei välista, et midagi oleks katsetatud - ehk küll mingeid dokumentaalseid kinnitusi ei ole.
Võibolla on tegu salastatud andmetega?
Siis milleks salastada tänaseks igivana tehnika saamislugu?
Üks põhjus muidugi on - ja see põhjus on kuulendude kangelase, peakonstruktor, härra Verner von Brauni isik.
Nimelt on viimasel ajal hakanud läbi imbuma jutte nagu ei olnud Von Braun sugugi "Hitlerist mitte vaimustatud" teadlane kellelt natsid vähevõimuga teadmisi välja pigistasid.
Ameerika ründamise projekti autor ja initsiaator olevat olnud just tema...
Jänkidel võiks tekkida pisuke "sisemine kõrbemine" selle mehe kangelase-antikangelase ooreooliga.
Ja võibolla on kodurahu huvides mitte kõigest selle mehe minevikuga seonduvast kasulik rääkida.

Nüüd ei leia enam seda nupukest ülesse. Ent jäi aastat paar tagasi silma uudis, kus NASA (sic!) olevat teinud ookeanipõhja uuringuid... Ja üllataval kombel (ja muidugi juhuslikult) leiti V2 (nii oli kirjas) raketijäänused. Eriskummaliseks tegi selle see, et asjal oli piloodikabiin (või mis siis sellest järgi jäi peale pikka kontrollitud kukkumist ning kontakti veega). Mingi tõenäosusega jama, mingi tõenäosusega tõsi.
Ent allveelaevalt väljalastava raketi kohta ning kinnivõetud fritsu kohta raadiomajakaga võib lühidalt lugeda veneaegsest õhukesest pruunide kaantega raamatust "Kolmanda riigi salarelv", mis käsitleb minu tagasihoidlikul hinnangul suht tõeselt nende rakettide loomist algusest kuni lõpuni.

Brownil lasti rakett ameerikas ehitada alles siis, kui ameerika omad poisid järjekindlalt läbi olid kukkunud, raketid lihtsalt plahvatasid stardi ajal. Siis lihtsalt enam polnud muud võimalust venelasi selles võidujooksus püüda.
Mis aga puutub ameerika pommitamisse, siis kas nad ei plaaninud mitte V1 allveelaeva peale panna?

Huvitav on ka Sängeri nn orbitaalpommitaja idee.
http://www.luft46.com/misc/sanger.html

http://meltingpot.fortunecity.com/seymo ... gerch.html
Chicago kohal näiteks.

Minumeelest oli see ameerikla pommitamise versioon toodud Ovtshinnikovi raamatus nimega "Kuum tuhk", mis tegelikult kõneles tuumapommi loomisloost ja kahest linnast Jaapanis.

Jutt oli allveelaevalt startivatest rakettidest. Ilmselt siis V-1-st, sest ärme unusta, et 1944 polnud ballistilise raketi juhtimise probleem lahendatud ja mingeid raadiomajakaid selleks kasutada poleks nagunii saanud.

Kokkuvõtteks oleks sakslased pidanud rõhuma NSVL "vabade rahvaste" tegelikule vabastamisele ja neile iseseisvuse andmisele, siis oleks ka kunagi orbiidile lennatud. Sõja Venemaal oleks lõpule viinud juba Stalinit vihkavad "NSVL vennasrahvad).

http://www.raamatukoi.ee/cgi-bin/raamat?26081

Sellises ongi väga põgusalt kirjutatud sellest diversandi ja allveelaeva loost. Muidu hea ja asjalik lugemine - ilma kaasaegse tahhonaatorluseta. Soovitan.

Meenub lugu V2-e meritsi pukseeritavast stardikonteinerist. Plaani kohaselt pidi see horisontaalasendis stardipaika veetama ja seal ballastivee abil vertikaalasendisse viidama. Kas asi tegelikkuses ka paberilt edasi jõudis ei tea.

Mitte ainult. 1944 aasta novembris tulistati lühendatud V2 välja vee alt ja alveelaevast. Selleks spetsiaalselt modifitseeritud tüübist XXIII.
Laeval oli üks raketišaht väljumisega tekitornist.

kapralheinz kirjutas:Mitte ainult. 1944 aasta novembris tulistati lühendatud V2 välja vee alt ja alveelaevast. Selleks spetsiaalselt modifitseeritud tüübist XXIII.
Laeval oli üks raketišaht väljumisega tekitornist.

allika ka nimetad, hr.muinasjutuvestja ? Eriti tore on see XXIII seeria - rannikuvetes tegutsema mõeldud allveelaev ja ballistiline rakett

kiire googeldamisega natuke tõepärasemat infot:
http://www.uboat.net/forums/read.php?3, ... #msg-37513
ja sealt:
http://www.prinzeugen.com/V2.htm

Siin ei olnud küsimus mitte ookeanikindla alveelaeva ehitamisest vaid kasutuskõlbliku šahtisüsteemi katsetamisest.
Sõidad Saksamaale lähed raamatukokku:
U-Boot modifikatsionen und geheimprojekten. Die zweite weltkrieg.
Otto Zep, Ernst Mohaupt. Karl-Marx-Stadt, 1972

aina lõbusamaks läheb

Sõidad Saksamaale lähed raamatukokku

läksin koju, tõmbasin riiulist raamatud Rössler, Eberhard: U-Boottyp XXIII, 2.täiendatud trükk ja Schlemm, Jürgen: Der U-Boot-Krieg 1939-1945 in der Literatur. Esimeses polnud loomulikult sõnagi mingitest raketikatsetustest antud tüüpi laeva peal ja teine raamat vaikis miskipärast samamoodi.

räägid siis äkki lähemalt ?
et miks sakslased võtsid katsetamiseks uhiuue allveelaeva (vist esimene U-2321 astus rivvi juunis 1944.a.), mida oodati hädasti väljaõppekeskuses ja rindel, et "kasutuskõlbliku šahtisüsteemi katsetada", eriti kui selle jaoks sobib ka näiteks mõni vana õppeallveelaev, maasse kaevatud august rääkimata .

Teiseks, miks testida just seda tüüpi laeva peal, kui sinna rakett ei taha peale mahtuda ("lühendatud V2", jajaa, räägid sellest ka äkki paar sõna ?) ja võimalik kasutamine toimub nagunii teist tüüpi laeval - arvatavasti oled kursis V2 ja XXIII tüüpi allveelaeva mõõtmetega/kaaluga/tegevusraadiusega ?

Kolmandaks, kui pole palju küsitud, ütled äkki selle laeva numbri ka, millel need katsetused toimusid.

U-Boot modifikatsionen und geheimprojekten. Die zweite weltkrieg.
Otto Zep, Ernst Mohaupt. Karl-Marx-Stadt, 1972

äkki täpsustad raamatu nime ? ma ei suutnud internetist mingit viidet leida, isegi http://dnb.ddb.de ei andnud midagi. Nii võib mulje jääda, et oled raamatu lihtsalt välja mõelnud.