Polikarpov TIS lugu

[kalle]

Siinkohal üks varem valminud lennuk, millest nüüd väikse teema.
Selle asjaga läks nii, et kui tööjärg uue mudelini jõudis, sai otsutatud, et tuleb vene lennuk. No ja kuna valida ikka veits oli, otsustasin nö liisku tõmmata. Ja loosi tahtel tuli lauale taas üks prototüüp, kuigi oleks võinud tulla ka nt IL-4:) Aga siin see on:

Polikarpov TIS

Aastal 1938 sai Polikarpovi konstrueerimisbüroo tellimuse pommitajate saatehävitaja valmistamiseks. Kuna Polikarpovil oli muude töödega kõvasti tegemist, ei alustatud selle lennuki kallal tööd enne 1940 teist poolt. Lennuki tähiseks jäigi Polikarpiv TIS (Tjazholõi istrebitel soprovozhdenija) ja selle esimene prototüüp (TIS A) tegi esmalennu septembris 1941. Tegu oli täismetall kontruktsooniga lennukiga, millel kaks mootorit Mikulin AM-37 kumbki 1400hp. Meeskonnas kaks liiget ja relvastuseks neli Shkas 7.2mm ninas, kaks Shvak 20mm tiibades ja veel üks Shkas 7.2mm tagasuunas laskurile.

Esimesed testid tõid välja stabiilsus probleemid ja liigse vibratsooni. Samuti oli ka muid probleeme mootoritega. Stabiilsusprobleemid lahendati 1943, kui peale tekkinud pausi jätkati tööd selle lennukiga. Järgmine prototüüp sai ka juba teised ja võimasmad (1700hp)Mikulin AM-39 mootorid. Samuti täeindati relvastust, millele järgnes veel umbes 15 testlendu. Siiski ei jõudnud see lennuk siit kaugemale, sest peale Polikarpovi surma konstruktorite rühma lagunes ja töö jäi lõplikult pooleli.

Mudel:

Valom on üks väga paljudest Tsehhi tootjatest, kes kõik üksteise võidu viimastel aastatel oma toodangut parandavad. MudelI osad nägid enne koostamist välja just nii head, et ennustasid kiiret ehitamist. Siiski tekkis üsna alguses üks suurem probleem. Siin on näha milline oli vaatepilt, kui tiivad kerele maskoliga kinnitasin:

http://www.emmk.ee/kalle/models/polikar ... TS3260.jpg

Oli küll päris naljakas, aga eriti aru ka ei saanud, kuidas nii, sest üheski ülevaates seda viga ei olnud mainitud. Sai siis netis olevate joonise moodi asjade järgi tiivad juurde ja maha lõigates paika ja töö jätkus. Kaasas olnud väike plekiring aitas kokpiti tegemisel igati kaasa:

http://www.emmk.ee/kalle/models/polikar ... TS3261.jpg

Ja siis läks sedasi, et ega mul rohkem pilte valmimisest polegi, sest kogu see töö sattus parasjagu kolimisega kokku. Hetkel on kadunud paar pilti sellest, kuidas ma klaasosale raame juurde lõikasin. Klaasosa ise vacu ja väga õhuke, aga samas ka praktiliselt sile. Siin veidi järgi aidatuna:

http://www.emmk.ee/kalle/models/polikar ... TS9656.jpg

Ja siit siis pildid nii, nagu see lennuk riiulisse läks.

http://www.emmk.ee/kalle/models/polikar ... TS9648.jpg

http://www.emmk.ee/kalle/models/polikar ... TS9652.jpg

http://www.emmk.ee/kalle/models/polikar ... TS9654.jpg

http://www.emmk.ee/kalle/models/polikar ... TS9662.jpg


Tegu siis jällegi ühe kiretu ja üsna tundmatu projektiga. Aga ehitus oli lõbus ja see justkui äsja munast koorunud Pe-2 poeg näeb päris armas välja ka:)

Tänud vaatamast,
Kk

[von manstein]

Siiamaani olen lennukitegijate toimetamistesse erapooletult suhtunud.
Aga paar nädalat tagasi hakkas noorem poiss pinda käima, et tahaks ka mudelit kokku panna.
Ostsime siis kaubamajast ainsa saadaoleva mudeli ära.



Kui üheskoos kodus karbi lahti võtsime, tulid välja sellised asjad:



Kõik jupid kahel raamil ja kokku 18 osa.
Sellist primitiivsust pole mina enne näinud. Poiss arvas küll, et paneme kohe kokku, aga tol õhtul ei jõudnud me kaugemale kerepoolte ja alumise tiiva kokkuliimimisest.

Säherduste asjade tegemisel on tõesti ainult kaks varianti: kas panna otse karbist paari tunniga kokku, või hakata asja luubi all ratsima ja kulutada mitu kuud.

Seepärast müts maha kõikide nende ees, kes 1/72 skaalas lennumasinatega tegelevad!
Maismaaasjad tunduvad küll lihtsamad olema.

[Sho]

No aga sa pane kõigepealt kokku üks primitiivne 1:72 tank.. see on palju keerulisem töö. Edasi tundub see armas lennuk sulle juba lapsemänguna..

P.S. See lennuk ongi mõeldud paari tunniga kokkupanemiseks..

[Joss Metsast]

Ei no see ju täitsa asjalik lennuk , on ka oluliselt hullemaid nähtud. Kokku läheb enamvähem hästi ja esimese mudelina ju suurepärane. Saab lihtsalt kokku panna, järgmise taseme tegija paneb juba ka pingutustraadikesed (peaks vist isegi koostejoonisel näidatud olema) ja eriti hardcore sõber kasutab mudelist ainult ülatiiba (selle eelnevalt loomulikult mõõtu ajades ) ja kõik ülejäänu asendab epo, pleki, kasepuu ja jummal veel teab millega.

Igastahes jõudu ja ma usun et kui te poisiga selle kenasti otse karbist kokku panete ja korralikult ära värvite on tegu väga vahva tiivulisega. Ei saa ju eitada et selle aja lennukid oma värvikirevuses ja hapruses on vahvad

Muide kui ma ei eksi siis selle pärja sees peaks originaalis ristikese asemel päikese sümbol olema

[Joss Metsast]

Ja nüüd teemasse ka. Kalle on väga kifti asjaga (jälle) hakkama saanud. Ja mis mulle eriti meeldib on jutuke ja tegemise pildid seal kõrval. See annab kõvasti juurde , seda enam et enamus Kalle lennukid on parajad imeloomad millest enne nagu suurt aimugi polnud.
Pe poeg on hästi öeldud

[FW Anton]

Jällegi hea esitus Kallelt! Paistab, et seni tundmatud lennukid ongi Kalle teemaks.

[Sho]

see justkui äsja munast koorunud Pe-2 poeg näeb päris armas välja ka:)

Näeb välja nagu Must Surm..

[Panzergrenadier]

Päris lahe põristaja ja plusspunktid haruldase isendi eest.

[calico]

Tõesti omapärane lennuk. Just nagu saksa me110 ekvivalent. aga jah sellised lennukid oma väärtust ei tõestanud.

[fossiil]

Selle lennuki vastu tundsin kunagi isegi huvi - ammuaega tagasi oli temast mingis ajakirjas (vist Krõlja Rodinõ) päris pikk ja huvitav artikkel, nagu ka VIT nimelisest masinast, pluss joonised. Tookord palju ei puudunudki, et nihelused oleks reaalset kuju hakanud võtma. Nüüd sinu koostatud-värvitud mudelit vaadates näen lõpuks ära, milline see ruumilisena paistab - väga ilus eksemplar!

Urmas.