Kalle lennukilood. SAAB 17

[kalle]

Selle lennuki juured ulatuvad 1930datesse, kui Rotsi firma ASJA (AB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning, mis võiks kõlada umbes nagu Rootsi Raudtee Töökoja Lennukitööstuse osakond) alustas oma projekti L10. Kui ASJA aga SAABiga 1937 aastal liitus, sai selle projekti nimeks Saab 17. Tänu litsensiga valmistatud lennukile Northrop 8-A 1 (B 5) oli rootslastel kogemusi moodsate monoplaanide ehitamisel. Saab 17 sai aga Saabi esimeseks täiesti oma disainiks, kuigi ka selle lennuki loomise algfaasis olid ameeriklased abiks oma inseneridega.

Saab 17 oli algselt planeeritud luurelennukina, kuid üsna pea kavandati talle juurde ka pikeeriva pommitaja roll. Selleks rolliks tugevdatud tiibades ei jätkunud aga ruumi telikutele ja nii sündiski selle lennuki üks omapärane lahendus. Nimelt tõmmatakse põhitelikud tiibade pinnale ja nende peale käivaid katteid saab kasutuada ka pikeerimisel piduritena.
Lisaks luure ja pommituslennuki ülesanetele, kasuati neid lennukeid ka sihtmärkide vedajatena. Neli põhi tüüpi lennukid erinesid põhiliselt vaid mootorite poolest. Variantidena olid ka vesilennuk ja võimalus kasutada telikutel suuski.

Lennuki juurutamise ja valmimise faasis esines probleeme ja viivitusi, seega anti esimene lennuk üle detsembris 1941. Viimane Saab 17 valmis 1944 aastal ja kokku toodeti 322 lennukit.
Üldiselt oli tegu tugeva kontrutsooni ja vastupidava lennukiga. Ka jõudlus ja lennuomadused olid head. Mõningat probleemi valmistas lennuki kalduvus maandumisel kapoteeruda.

Sõjajärgsel aja jäi nende lennukite karjäär tänu reaktiivide võidukäigule lühemaks. Rotsi enda õhujõududele lisaks kasutasid neid lennukeid erineval määral ka Taani, Soome ja Austria Õhujõud. Kõige kauem kasutas neid lennukeid aga Etioopia Õhujõud, kus 1947 aastal soetatud 46 lennukit olid kasutuses kuni 1968 aastani

Mõned andmed ka:

Meeskond: kaks
Pikkus: 9.80 m
Siruulatus: 13.70 m
Kõrgus: 4.00 m
Tühikaal: 2,600 kg
Täiskaal: 3,970 kg
Maks. kiirus: 435km/h

Relvastus:

Kaks 8 mm ksp m/22F kuulipildujat, fikseeritud ette
Üks 8 mm ksp m/22R kuulipilduja liikuvalt sabas
500 kg pomme

Mudel:

Mudeli tootjaks Marivox ja valmistud see Poolas. Tuleb kohe öelda, et kuigi see firma teeb vähe mudelid on see asi küll hästi tehtud. Eeskujulikult detailne, läheb väga hästi kokku ja on selle juures ka täpselt tehtud.

Esimesed pildid tulevad kabiini sisu tegemisest. Head asja saab alati paremaks teha ja kuna aknapinda justkui on, siis ehk jääb midagi näha ka. Hetkel valged jupid on siis minu väike lisa:

http://www.emmk.ee/kalle/models/saab_17/PSB0025.jpg

http://www.emmk.ee/kalle/models/saab_17/PSB026.jpg

Mootor on karbist võetuna siiski suht õnnetu. Abiks tuli Quickboosti epomootor, mis võetud C-47 jaoks tehtud komplektist. See lihvimistolmune hall on siis see, mis paika läheb muidugist:

http://www.emmk.ee/kalle/models/saab_17/PSB029.jpg


Esialgu siis niipalju. Juba praegu mõtlen, mis värvi see lennuk teha. Kuna minu eesmaärgiks on teha erinevaid lennukeid ja ka võimalikult palju eri riikide tunnustega, siis kaldun Etioopia poole. Teist sellist võimalust ei pruugi tulla, et saada see ilus tunnus riiulisse. Samas justkui oleks ilus selline verstapost rootsi märkidega teha.. mis publik arvab?
Siin on variandid:

http://wp.scn.ru/en/ww2/b/1316/244/0/1

http://wp.scn.ru/en/ww2/b/1316/90/0/13


Tänud vaatamast!

Kk

[Hertsog]

rootsi lennuk ikka rootsi värvidesse - minu arvamus...

[Bodyguard]

Tundub et võtsid midagi normaalsemat ette
Ise pakuksin Etioopia varianti, kuna Rootsi meile siiski lähedal ja tuntud maa, seevastu aga etioopia pisut eksootilisem.
Ükskõik mida ei otsusta, tulemus tuleb kena - see on garanteeritud

[Joss Metsast]

Rootsi värvides näeb kuidagi ehedam välja. Etioopia värvidesse tee pigem mõni suurriigi eksootika, no näiteks Beechcraft Staggerwing

PS. mina isiklikult paneks ta üldse pontoonidele......kas pole kena:
http://www.airwar.ru/image/idop/bww2/sa ... b17-12.jpg

[kalle]

on küll kena ja ma kindlasti teeks, aga.. ma lihtsalt ei saa seda telikut tegemata jätta. Pontoonidega lennukeid on teisigi ja ilusaid, aga sellist telikut teist ei ole, see otsustas.

ps. lennukid on kõik normaalsed:)

Kk

[Blitzkrieg]

Ma ise teeks Rootsi variandi. Näeb parem välja. Mind isiklikult jätab see Etioopia täiesti külmaks ja hetkel eksootilisus oma mõjusid ei avaldanud

[fossiil]

Kui mõne tankisti arvamus peaks huvitama, siis mina arvan et lähtuda tuleb eesmärgist: kui eesmärgiks on saada Etioopia tundemärkidega lennuk riiulisse, siis tuleb justnimelt sellele rõhuda. Kui asi on lihtsalt, et mis kellele meeldib, siis selle peale öeldi kusagil: poisid mis te vaidlete, kas rusikaid ei ole?

[bufab]

mina annan hääle Etioopia lahendusele. Isegi tunnen, et tahaks midagi erilisemat riiulisse. Sellepärast valisin Luftwaffe lennukite sekka ka ühe P-61.

[Joss Metsast]

Telik on tal kift jah, kas seal polnud mitte ameerika inseneride käsi ka põhiliselt mängus, Seversky P-35 on vähemasti silma järgi vaadates suhteliselt sarnane lahendus. Ilmselt küll pikeepidurina ei töötanud.. Neid lennukeid oli rootsil ka omajagu

Ja tankistid on ikka kole vägivadne rahvas , kohe rusikatega asja lahendama

[Sho]

Just.. täitsa barbarid.. nagu mõõku ja püstoleid poleks enam olemas..

Aga Rootsi versioon tundub isegi eksootilisem kui see igav Etioopia oma..

[fossiil]

Olgu, olgu, ma katsusin tegelikult hästi tagasihoidlik olla, no et ei hakanud kohe pakkuma tankikahurist põrutamist...
Aga ise annaksin hääle Etioopia poolt: väga omapärane tundub.

[kalle]

Mõneski mõttes on see Rootsi lahendus huvitavam.. saba number on ilusalt suur ja klepsuleht pakub veits nosearti kah. Aga ajapikku kipub neid pealt roheline alt sinine lennukeid kole palju tekkima ja just sellepärast kaalun midagi muud. Mingi aeg peaks lauale jõudma Saab 18 ja sellel tuleks väga sarnane rohesinine skeem. Ja kuna selle lennuki juures pole suurt valida midagi, siis oleks kole sarnased asjad, seda tahaks vältida. Lisaks olid mooramaa meestel need lennukid vahvasti kaua kasutuses.. taas üks asi mis valmis lennukile veits tausta annab.
Selline killuke ühe meile maailma kauem iseseisvana püsinud riigi ajaloost.

Linkidel toodud pilte on tegelt veidi raske võrrelda, kuna veidi erineva kvaliteediga pildid ja ühel on telik sees, mis annab ka erineva pildi tegelikult

Kk

[Sho]

Milles siis küsimus kui moorlased juba ette ära otsustatud on?

[Würger 190G]

http://www.canit.se/~griffon/aviation/text/17saab.htm

[kalle]

Milles siis küsimus kui moorlased juba ette ära otsustatud on?

Päris otsutaud siiski pole.. veel on veidi aega ka, kuigi tundub, et nii võib minna. Aga kui teema tegin, siis oli sootuks esimesed mõtted selles suunas. Lihtsalt selgitasin asja, miks ma kaldun sinnapoole, kuigi teise variandi poolt on ka argumente küll. Ja teema sisse tuli elu ka rohkem:)
Igatahes tänud arvamuste eest!

Kk