ERFB mürsud

[Troll]

Kas oskab keegi lähemalt seletada ERFB mürskude ehitust ja tööpõhimõtet? Kuidas saavutati oluline lisa laskakauguses? Kas nende leiutamine oli seotud kurikuulsa teadlase dr. Gerald Bulliga? Või tuua mõned lingid nende kohta.

[EOD]

Otseselt teema vastu huvi ei tunne, kuid ERFB Google päringusse pannes tuleb materjali küllalt.
Paistab, et suurem laskekaugus on saavutatud välisballistika arvel, täpsemalt Cx (takistuskoefitsiendi) vähendamise teel. Lihtsalt väljendudes on mürsud voolujoonelisemad.
ERFB BB veel suurem laskekaugus saavutatakse mürsu taga tekkivast hõrendusest põhjustatud keeriste vähendamise teel. Mürsu põhja läbimõõt ei tohi reeglina olla alla 80% kaliibrist, vastasel korral väheneb tabamistäpsus. ERFB BB mürkudel väljub põhjast gaas, mis takistab keeriste teket ja seega Cx väheneb.
Gerald Bulli kahurite laskekaugus oli saavutatud suure algkiiruse arvel, kusjuures trajektoori põhiosa kulges väljaspool atmosfääri, kus õhutakistus puudub. ERFB mürsu trajektoor ei tohiks ka suurte tõusunurkade puhul stratosfäärist kõrgemale ulatuda.

[hummel]

Ilmselt siis mõeldud maakeeles gaasigeneraatoriga mürske? Tööpõhimõte selgitatud asjakohaselt EOD poolt ja neid on palju kasutuses. Laskekaugus ei tõuse küll palju, kuid märgatavalt. Kui meie 155 mm laseb näiteks tavaliste (pikkade) mürskudega 24 km, siis gaasigeneraatoriga mürsuga juba 30 km.
Olemas on ka selline laskemoonalahend, et gaasielement kruvitakse enne laskmist mürsule põhja alla.

Eeldaks aga, et sellisel kaugusel peaks täpsus natuke juba kannatama. Ehk kindlaid "punktsihtmärke" lasta pole mõtet. Pigem häirida kusagil vaenlase tagalas mõnda olulist staabiala või teenindusala.