Alates maist ei saa USA-st koroonakriisi tõttu kirju ega pakke Eestisse ja veel 110-sse riiki saata, teatas USPS.
See "alates maist" ei vasta absoluutselt tõele..
Kamraad USAs üritas mulle 22.aprillil pakki posti panna - vastu ei võetud, näidati sedasama "no-go" listi kus Eesti sees. Kohe peale seda käisin US Posti kodukal ja leidsin sealt ka ise selle listi, koos Eestiga..
Mis tähendab, et mainit list (ühes Eestiga seal sees) kehtis üle nädala juba enne maikuud - ja on tänaseks kehtinud juba kõva kolm nädalat..
Et huvitav - mix sellist jama aetakse
Kusjuures ma ei süüdista US Post-i - ma arvan, et tsiteeritud textilõigus vassib OMNIVA..
Ja OMNIVA kolm nädalat kestnud "ärkamine" on ka muidugi enam kui kõnekas - sõjaväes kutsutakse sellist nähtust pohhuismiks
Kamraad USAs üritas mulle 22.aprillil pakki posti panna - vastu ei võetud, näidati sedasama "no-go" listi kus Eesti sees. Kohe peale seda käisin US Posti kodukal ja leidsin sealt ka ise selle listi, koos Eestiga..
Minu 28-29 apr pandud pakk peaks varsti jõudma. Aga selle "agaga", et sellel pakil oli shipping läbi ebay - ehk siis USPS küll vedas, kuid vahest õnnestus seeläbi "läbi lipsata"? Ehk sama müüja oleks oma pakiga otse USPS-i pöördunud, oleks ta tagasi saadetud...?
/Veelgi hullem on see, et koos kohustusliku patriootliku riigioptimismi kehtestamisega nõrgeneks paratamatult ka meie ohutaju, mis on enesealalhoiuks vältimatult vajalik instinkt/ S. Mikser 2014.
Tellisin E-bayst paki esimesel aprillil, 10 aprill lahkus Chicagost, 2 mail tuli tagasi Chicago-sse ja tagastati saatjale, kus vahepeal oli või kuhu välja jõudis, seda tracking kahjuks ei näita. Ca neli nädalat tagasi märkasin, et USA müüjatel, kes muidu kasutasid USPS Eestisse saatmiseks, ilmus E-bay manusesse kiri "does not ship to Estonia". Uurisin ühelt siis järgi, milles asi ja vastus oli, et pandi meid no-go listi. Omniva tralalaaad paiskavad aga alles nüüd selle info meediasse, oleks võinud hoopis kirjutada, millal probleem on lahendatud.
Mul oli Hiinamaalt tellides vahepeal teemaks, et kuna nn. tasuta vedajaid(kes Eestisse veavad), on väheks jäänud siis tuleb veidi juurde maksta-1 euro ringis, et tarnitakse teise vedaja kaudu. USA poolelt on osa asju (raamatud) tulemas, kuid neist enamus on kohale jõudmas(loodetavasti). Vahekohaks on sealt tulevate pakkide jaoks Rootsi, kust edasi tarnitakse. Aga eks neid vedajaid on palju vähenenud küll. Mitmete müüjate nagu ka teised akf-d mainisid, et enam Eestisse ei olegi võimalik tellida. Kindlasti on oma osa siin Omniva postiteenusel. Mul sisenes vahepeal üks pakk 3X Eestisse. 1X registreeriti Tallinnas. 3-4 päeva möödus ja registreeriti uuesti. Siis läks jälle 3-4 päeva ja registreeriti uuesti. Siis läks 3 päeva, kuni lõpuks kohale jõudis. Mitmete pakkide puhul on probleem, et kuna pakkide transpordi kättesaamise ajaks Ebay-s ja Aliexpressis on 2 kuud siis kui selle aja jooksul ei vaidlusta siis ei saa ei pakki, ega raha tagasi. Hetkel on paar pakki sellises seisus, et küsitakse tagasisidet, kuna peaks olema tarnitud juba nädal tagasi aga mida sa küsid, kui Eesti siseselt pakid ei ole liikunud. Tracking samas näitab, et pakk Eestisse kohale jõudnud. Kui nädal kuni 2 nädalat veel seisab kohalikus laos siis muutub Eesti mõne müüja jaoks jälle riigiks, kuhu pakki saata pole mõtet, sest müüja peab sama asja uuesti saatma või kinni maksma. Ja Eesti siseselt ongi suuresti probleem Omniva laomajanduses.
Samas mõni teine pakk jõuab nädalaga Hiinast kohale...
Viimasel ajal on probleemiks tekkimas ka see, et tuhandeid müüke teenud müüjad kaovad peale tellimuse tegemist teatud keskkondadest. Kuna müüja on kadunud siis pole teada, kas pakk saadeti ära või mitte. Trackingut pole, transport ka kehva nii väliselt, kui sisesel pakiveol ja nii oota 2-3 kuud asju, millest igal asjal on oma tähtaeg peal, mille jooksul tahaks kasutusele võtta. Võid ju vaidlustada, et loobud tellitust ja pole asja kätte saanud aga ei saa ka pakki tagasi saata, kuna pole ju kätte saanud midagi. Nii jääd nii pakist, kui rahast ilma.
Ainus, mida me ajaloost õpime, on see, et keegi ei õpi ajaloost midagi.
Live for nothing or die for something.
Kui esimene kuul kõrvust mõõda lendab, tuleb vastu lasta.
EA, EU, EH
USA "no-go" Eestile ületas (lõpuks) uudisekünnise ka tänases ETVs - aga ainult kella 18:30 varaõhtuses AK saates(-mitte põhilises kell 21:30)..
Saates esinenud OMNIVA vorst valetas konkreetselt vähemalt 2 x korda:
-- esiteks väitis ta, et USA piirang Eestile kehtib alates maikuust - no mina tean isiklikult, et see kehtib juba min alates 22.apr ja tõenäoliselt ka varem (ca kuu aega juba)..
-- teiseks väitis too vorst, et piirang puudutada justkui ainult miski "odavama otsa" - s.t ilma tracking koodita saadetisi - jällegi vale, just jälgimiskoodiga saadetisi Eestisse ei võeta USAs täna üldse vastu..
-- lõppeks ütles too vorst, et sellest (ilmselt juba kuu aega kehtivast) piirangust said nemad "teada" möödunud reedel - no tase
Nõukaajal oli üks mereväepolkovnikust Tallinna linna sõjakomandant, kellel oli sellise "taseme" iseloomustamiseks üpris tabav väljend: eeto niiže uurovnja gorodskoi kanalizaatsii
Infanterie - königin aller Waffen.
Ja kolmas brigaad tuleb ka nagunii.
huvitav oleks teada, mida see palju kirutud eesti post ise tegelikult teha saaks, et post siia ikka tuleks?
meil tööjuures kasutatakse nende teenuseid pakkide eestisse ja vahel ka lätti saatmiseks ja asi toimib kui mõte. ainult imesta ja kiida.
-- lõppeks ütles too vorst, et sellest (ilmselt juba kuu aega kehtivast) piirangust said nemad "teada" möödunud reedel - no tase
Ega USPS ei viska oma postikotti üle lennukiukse mingisugusele esimesele Kükametsa Kollale, kes juhuslikult lennuki juures juhtub vastu jalutama, vaid annab üle ikka lepingulistele partneritele.
Peab saadet järgi vaatama, aga selle viimase lause eest tuleks see tegelane lahti lasta, mismoodi nemad ei tea ja alles nüüd "juhuslikult" said infot. USPS oli neid suure tõenäosusega informeerinud, tegu on ikkagi mingis vormis lepingulise suhtega, eriti kui juba aprillis hakkasid tellitud pakid tagasi põrkama. Kindlasti said nad juba varem kätte kohalike Eesti klientide sõimulaviini.
Huvitav on osade ametite või ettevõttete puhul see, et keegi nagu ei tea, mis tema valdkonnas tegelikult toimub. Ega ei tunne ka huvi. Sama Terviseametiga, kes ei jälgi ei kohalike lehti(Postimehes ja Delfis https://forte.delfi.ee/news/teadus/uus- ... d=88669423 oli artikkel Hiina viirusepuhangust 16.01.2020), ega oma ülevaadet Internetis levivast infost mitmeid kuid, et mingi viirusepuhang Hiinas lahti ja Omnivaga, kes ei tea, milline on olukord postiturul, et info transpordikatkestuste või nende põhjuste osas, tuleb välja alles mõne artikli järgi. Arvestades, et nüüd lähevad ka postiteenused kallimaks siis peaks ja võiks selle osas ka kvaliteeti veidi juurde tulla.
Ainus, mida me ajaloost õpime, on see, et keegi ei õpi ajaloost midagi.
Live for nothing or die for something.
Kui esimene kuul kõrvust mõõda lendab, tuleb vastu lasta.
EA, EU, EH
See on nüüd pastakast välja imetud oletus - aga arvestades et Omniva tõstab kirjade saatmise hinda ja sellega seoses
Eesti Posti juhatuse esimees Ansi Arumeel ütles ja Postimees kirjutas:Kuna riigisisesest hinnast sõltuvad rahvusvahelised tasud, võimaldab hinnamuudatus küsida ka teistelt riikidelt õiglasemat hinda sissetulevate saadetiste käitlemise eest.
siis ilmselt sellise teenuse muutuse kavatsusest teatatakse eelnevalt ette ka partneritele ja võibki olla põhjus miks osad on teenuse külmutanud esimesel ette juhtuval sobival põhjusel, teised aga, nagu siit eelnevatest postitustest lugeda võib, küsivad saatmise jaoks lisaraha...
Kindlasti said nad juba varem kätte kohalike Eesti klientide sõimulaviini.
Seejuures USPS-i võib mõista - täiesti ilmaasjata kahjustavad Eesti pakke vastu võttes enda mainet, sest nagu näitas mu mõne paki teekonna uurimine, siis koroonast vaevatud USA-s polnud USPS-ile operatiivsuses midagi ette heita, probleemi tekitajad on Hollandi vorstid Amsterdamis (kus lennuki tühjaks laadimine ja tollitempli saamine võtab 3-4 päeva) ja sealt edasi ilmselt Poola vorstid - logistiline teekond, mis peaks normaaloludes saama läbitud max 48 tunniga, läheb praegu nädal+.
Kuna Amsterdamist siia otselende ei käi, siis liiguvad pakid autoga ja see tähendab Poola probleemi (kus valitsev korralagedus on eriolukorras ennegi tähelepanu äratanud).
Ega muidugi keegi ei keela ka toetusest elaval Nordical visata salongist istmed välja ja kärutada üks lennuk ülepäeva mõnda suurte transpordisõlme, kus tegelikult lende praegu ei käi ja kõik oleksid rahul.
/Veelgi hullem on see, et koos kohustusliku patriootliku riigioptimismi kehtestamisega nõrgeneks paratamatult ka meie ohutaju, mis on enesealalhoiuks vältimatult vajalik instinkt/ S. Mikser 2014.
DHL Saksamaalt on Smartposti või Omniva. Sõltub vedajast. Mingitel juhtumitel on Omniva ja mingitel juhtudel Smartpost(viimane on parem). Viimasel ajal on rohkem Smartpostiga tulnud. USPS on alati Omniva(eks näeb see nädal tulevate USA pakkide pealt, kui peaks kätte saama-olid Rootsis). Loodan, et ei pea neid Omnivast 2 nädalat ootama. UPS on puhtalt kohaliku UPS-i või Eesti DPD teema.
Ainus, mida me ajaloost õpime, on see, et keegi ei õpi ajaloost midagi.
Live for nothing or die for something.
Kui esimene kuul kõrvust mõõda lendab, tuleb vastu lasta.
EA, EU, EH
Tundub, et Eesti on tarneraskustega riikide nimekirjast pääsenud. Antud nimekirjas oli korraks ka Iisrael, kuid see muudeti kiirelt.
Ainus, mida me ajaloost õpime, on see, et keegi ei õpi ajaloost midagi.
Live for nothing or die for something.
Kui esimene kuul kõrvust mõõda lendab, tuleb vastu lasta.
EA, EU, EH
