paalberg kirjutas:an2 kirjutas:Filmija rõõmustab, et paagid on soljarkat täis. Ju siis on nii võimalik, et isegi piisavalt kuumenenud tünn ei plahvata.
Diisli leekpunkt on teatavasti üle 50 kraadi ja ega ta naljalt nii kiirelt sütti ka kui väljas on miinuskraadid ja tsisternis 10 tonni kütet, mis tuleks siis vähemalt nii 50+ kraadini üles soojendada.
Kas see on ikka täitsa puhas diisel? Soljarka kohta leidsin sellise info, keemise temperatuur peaks olema 250-400.
"Солярка представляет собой соляровое масло, выступая продуктом прямой перегонки нефти. Солярку можно использовать в качестве топлива только применительно к отдельным типам дизельных двигателей. Такое топливо имеет показатель вязкости на отметке 5—9 мм²/с. Температура кипения составляет около 240—400 °C."
Diislisse peaks saama ka suitsukoni kustudada.
Kahjuks ei suutnud seda ära tõlkida.