Venemaa majandus ja sanktsioonid II

[Tarmo Männard]

Sergei Aslanjani arvamus selle kohta, miks venemaa autotootmine vajub nulli. MIks suurtest sõnadest hoolimata hääbub ka Moskvitšide ning Žigulide tootmine.

https://www.youtube.com/watch?v=Cr-Eo2uDM_s
https://www.youtube.com/watch?v=lgxij4rHhhM

[ruger]

Pole näinud, et oleks mainitud Vene TransSib raudteel Amuuri oblastis toimus juba teine õnnetus, kus rongikoosseis jooksis raudteelt maha. Sündmus ise juhtunud 28 või 29.06.2022 Kohale saadeti üle 330 töötaja, et likvideerida viimast raudteeliikluse seisanud juhtumit. Selgelt mõjutab see Vene vägede varustamist ja tehnika läände vedamist.

Ivan Yakovina räägib teemast. Lisaks Venemaa majanduse üha halvenevast olukorrast. Vene riigipank teeb tugiosti India ruupia ja Hiina juääni ostmiseks.
https://www.youtube.com/watch?v=Kk2i5hO6XNk

Движение по Транссибирской магистрали на перегоне Сгибеево — Большая Омутная Забайкальской железной дороги приостановлено из-за сошедших с рельсов вагонов грузового поезда, ведутся работы по устранению повреждений, сообщают РЖД.
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/62bc35a59a794713cbff14d8

Ajalooline tagasiminek. Kolumbia kirjanik käis NSVL-is 1957 aastal. Peale sellist avaldust tema raamatuid enam NSVL-is ei trükitud.-Tänud täpsustamast akf Kriku(ümber lükatud postitus)
Знаменитый колумбийский писатель Габриэль Гарсия Маркес после поездки в 1957 г. в Москву на фестиваль молодежи и студентов заявил:"Счастье советского народа и правительства заключается в том,что народ просто не знает, как он плохо живет".
Его книги сразу перестали издавать в СССР
https://twitter.com/Skrepo_history/stat ... 5667487745

[wk2]

Türgi pidas kinni Venemaa kaubalaeva, mis veab "Ukraina vilja" - Reuters.
https://twitter.com/SputnikATONews/stat ... 1053842437

[Kriku]

Ajalooline tagasiminek. Kolumbia kirjanik käis NSVL-is 1957 aastal. Peale sellist avaldust tema raamatuid enam NSVL-is ei trükitud.
Знаменитый колумбийский писатель Габриэль Гарсия Маркес после поездки в 1957 г. в Москву на фестиваль молодежи и студентов заявил:"Счастье советского народа и правительства заключается в том,что народ просто не знает, как он плохо живет".
Его книги сразу перестали издавать в СССР
https://twitter.com/Skrepo_history/stat ... 5667487745

Ei vasta tõele: https://rahvaraamat.ee/p/sada-aastat-%C ... 0000003015

[wk2]

Nabokov tõlkis raamatu 1967. aastal vene keelde, kuid see teos – koos ülejäänud tema kirjutistega – oli Nõukogude Liidus keelatud kui pornograafia. Nabokovi tõlge ei ilmunud raamatuna.

[Turist 47]

JP Morgan Chase & Co analüütikud pakuvad, et nafta barreli hind võib jõuda 380 dollarini, kui Venemaa alustab tootmiskärpeid
https://www.arabnews.com/node/2115601/business-economy (teised allikad olid tasulised)
https://www.bloomberg.com/news/articles ... t-persists (siin peaks olema sama jutt)

Sain aru, et selle stsenaariumi võimalikkuse korral hakkab nafta edaspidi asuma tarbijate jaoks "stratosfääris" (peaanalüütiku sõnad)
Võimalikku bensiini ja leiva hinda arvutada ei oska

Lihtalt, üks kena tsitaat, netist.

Lääne lõdvalt "lödi" hoiak on kahtlemata peamine katalüsaator, mis mõjutab Putini agressiivset poliitikat, ja on üks kriitilisi tegureid, mis annab võimaluse teda sooritama mõrvarlikke tegusid Ukraina alistamiseks, kartmata lääne sekkumist.
Kremli juht on see, kes juhib praegu sündmusi Euroopas ning mõjutab maailmas toimuvaid trende ja protsesse.

[loomake]

.... jura. meenutame kütuse hinna langust koroona alguses. Tarbimine vähenes ja osad naftatootjad hakkasid peale maksma, et naftast lahti saada.
Hinda saab viia ainult valuläveni sest siis hakatakse tegema vaid kriitilisi läbimõeldud sõite ja need kellel on võimalik kondimootoriga läbi ajada valivad selle variandi, mis vähendab tarbimist ja boostivad alternatiive.

[Turist 47]

Jah. Keegi Amide analüütik, aastate eest ütles, et nafta ei saavat kunagi otsa - lihtsalt, hinna tõustes, "viimaseid liitreid" ei ole vaja.. .
Küllap ka Delfi kajastab seda 380 asja. Võimalik, et tasuta pealkiri saab olema selline, et tanklad Eestis ostetakse "kuivaks" või umbes nii

[MadisM]

Kõrgem hind ise vähendab tarbimist, lisaks on Venemaa osa tootmises 10%, mille ta lihtsalt suunab mujale, mitte ei jäta tootmata. Sellistes pealkirjades olge alati kirjutaja suhtes kriitilised, tihti kõlavad taustal enda võetud rahalised positsioonid mis kõrgema hinnaga realiseerimist ootavad.

[Peeter]

Jah. Keegi Amide analüütik, aastate eest ütles, et nafta ei saavat kunagi otsa - lihtsalt, hinna tõustes, "viimaseid liitreid" ei ole vaja.. .
Küllap ka Delfi kajastab seda 380 asja. Võimalik, et tasuta pealkiri saab olema selline, et tanklad Eestis ostetakse "kuivaks" või umbes nii

No kindlasti tõmmatakse kuivaks- tavaostja jaoks. Aga samaaegselt toimub ka hinnatõus. Kui riiklikku regulatsiooni või konkreetset käsku ei tule, siis toimub vabaturg ja hind on selline nagu müüja heaks ja vajalikuks arvab. Majanduse õppimisel toimuvad teoreetilised arutelud ja praktiliste näidete käsitlemine teemal "kui palju või mitu korda võib muutuda toote/teenuse/vmt vabaturusituatsioonis juhtumil kui vabalt turult eemaldatakse 5%, 10% jne toodangust või rahast". Arutelude käiku kuulub majandustudengitele selgitamine kuidas sellistel juhtumitel turu reguleerija (nt riik) tegutseb. Ja siis saabki selgeks miks riigid omavad riigi toimimiseks olulistel elualadel strateegilisi tagavarasid, miks toimuvad tururegulaatori poolt strateegilised tugiostud või tugimüügid. Ja mida suurem ja vabam on see avatud majandusruum, seda lihtsam on defitsiitsel väärt toodangul liikuda sellele turule, kus tema eest rohkem makstakse. Siit väike repliik neile, kes räägivad, et Eestis leivavilja või leiva hinnaga probleeme ei ole ega tule: Kuigi elevaator Eestis võib vilja täis olla, siis müüakse see ikkagi eraomaniku poolt sinna kus rohkem makstakse. Kui riik ei sunni, siis ei hakka keegi seda odavalt "Leiburile" müüma.
Ja see ei ole mingi üllatus, vaid lihtsalt majandusharidus: majandus, rahandus, logistika jne.
Ja eraldi alateema majanduses on rahuaeg, kriisid, sõjad.

[Gideonic]

Venemaa finantsministeerium paneb ette järgneva kolme aasta jooksul kulusid piirata 1,6 triljoni rubla võrra (circa 29 miljardit dollarit). Peamised kaotajad oleks transport ja teadus:

https://www.rbc.ru/economics/04/07/2022 ... m=column_4

[ermot]

Ühendkuningriik rakendab Valgevene suhtes täiendavaid karistavaid majandusmeetmeid


https://www.gov.uk/government/news/uk-t ... on-belarus

Ühendkuningriigi valitsus kehtestab Valgevene suhtes uued sanktsioonid, kuna Lukašenka režiim jätkab aktiivselt Putini ebaseadusliku sissetungi toetamist Ukrainasse.. Uued õigusaktid blokeerivad umbes 60 miljoni naelsterlingi väärtuses kaubavahetuse Valgevenega selle rolli tõttu Venemaa sissetungi toetamisel Ukrainasse
nende meetmete hulka kuulub nafta rafineerimiskaupade, tehnoloogia ja luksuskaupade ekspordi keeld

Venemaa valitsus sai vastuse eelnõu Leedu Kaliningradi "blokaadile".
https://ko.ru/news/pravitelstvo-poluchi ... iningrada/

Venemaa valitsus sai Kaliningradi oblasti administratsioonilt vastuse eelnõu Leedu keelule kaupade transiidiks läbi piirkonna territooriumi. Leht saadeti ka presidendi administratsioonile, ütles kuberner Anton Alihhanov vestluses ajakirjanikega.

Tema sõnul on sellest olukorrast väljapääsuks mitu võimalust. Esimene võimalus hõlmab töötamist välisministeeriumi kaudu. Alihhanov ütleb, et antud juhul on vaja saavutada sanktsioonide paketis muudatused ja piirangute kaotamine.

Teine meetod on uute laevade toomine liinile, mis ühendab Kaliningradi oblastit Vene Föderatsiooni põhiterritooriumiga. Lisaks märkis Alihhanov võimalikku vajadust doteerida mereliiklust, et tooted ei kallineks.

Kolmas variant on tegelikult kirjeldatud vastuse eelnõus, mis esitati ministrite kabinetile ja presidendi administratsioonile.

«Need on erineva iseloomuga meetmed, arutleme nende üle, kui vajadus nende vastuvõtmiseks on 100 protsenti. Kuid kordan: meil on majanduslikult midagi vastata ja see on Leedu jaoks väga kriitiline, ” tsiteerib Vedomosti Alihhanovit.

Rahandusministeerium tegi ettepaneku kärpida kulutusi riiklikele programmidele 1,6 triljoni rubla võrra
https://iz.ru/1359229/2022-07-04/minfin ... na-16-trln

Rahandusministeerium on kavandanud vähendada kolme aasta jooksul eelarvekulusid riiklikele programmidele ja programmivälistele valdkondadele umbes 1,6 triljoni rubla võrra. Vastavad metoodilised soovitused avaldati 4. juunil osakonna kodulehel.

Vähendus jaguneb järgmiselt: järgmisel aastal - 557 miljardi rubla võrra, 2024. aastal - 539 miljardi võrra ja 2025. aastal - 534 miljardi võrra.

Muudatused puudutavad 62 riiklikust programmist ja programmivälisest valdkonnast 59. Transpordi arendamine süsteem" - 390 miljardit, "Teaduse ja tehnoloogia areng" - 150 miljardit ja "Riigi kaitsevõime tagamine" -120 miljardit. Märgitakse, et otsused kulutuste kohta iga riigiprogrammi raames teeb kuraator.

Samas tehakse ettepanek kulusid tõsta. Kodanike sotsiaaltoetuse rahastamine kasvab järgmisel aastal 936,4 miljardi võrra, 2024. aastal 1 triljoni võrra, 2025. aastal 1,2 triljoni võrra.

See mulle meeldib, sest kusagil on peidus eeldus, et arenenud arengumudelit ei ole veel kasutusele võetud. Sellised toredad viisaastaku plaani tühjad hüüatused: tuleb minna! on vaja vahendeid!
Venemaa peaminister Mišustin kutsus üles minema üle arenenud arengumudelile kõigis sektorites.
https://www.gazeta.ru/business/news/202 ... ml?es=smi2

Venemaa valitsusjuht Mihhail Mišustin ütles , et riik peab kõigis sektorites liikuma järelejõudmise juurest edasi arenenud arengumudelile, ainult nii on võimalik kõrgtehnoloogia eksporti suurendada, vahendab RIA Novosti .

See väide tehti rahvusvahelisel tööstusnäitusel Innoprom-2022 peetud kõne raames. Peaminister rääkis väljakutsetest, millega seisavad silmitsi kõik majandusharud.

„Eesmärk on ainult üks – liikuda järelejõudvast arengumudelist juhtivale. Ainult nii võidame tagasi siseturu ja suudame kõrgtehnoloogilist eksporti intensiivselt kasvatada,” ütles ametnik.

Ta selgitas, et sellise tulemuse saavutamiseks on vaja uusi kogu süsteemi hõlmavaid tugivahendeid, sealhulgas tõsiseid stiimuleid tööstustaristu arendamiseks ja valdkondadevaheliseks koostööks.

Mironov mõtles Kaliningradile välja uue nime.
https://ko.ru/news/mironov-vyskazalsya- ... iningrada/

Kaliningradi oblast tuleks ümber nimetada Balti territooriumiks, Kaliningrad ise aga Vladybaltiiskiks (valitse Baltimaid). Selle ettepaneku tegi "Õiglase Venemaa – tõe eest" juht Sergei Mironov.

Riigiduuma tahab kohustada Venemaa ettevõtted osalema sõjaliste erioperatsioonide korraldamisel välismaal
https://www.bfm.ru/news/503693

Riigiduuma hakkab arutlema seaduseelnõu , mis ütleb, et erioperatsiooni tingimustes on riigis suurenenud vajadus sõjatehnika remondi ning materiaal-tehniliste vahenditega varustamise järele ning ettevõtjad saavad probleemi lahendamisele kaasa aidata.

Siiani on tegemist vaid riigiduumale esitatud eelnõuga, kuid teksti järgi peaks valitsus suutma meelitada kõiki ettevõtjaid täitma mitte ainult otsest riigikaitsekorraldust, vaid ka muid ühel või teisel viisil sellega seotud ülesandeid. erioperatsioonide läbiviimisega. Näiteks hävitatud linnade taastamiseks vajavad võimud ekskavaatoreid, segisteid ja muid seadmeid. Või vajab sõjavägi hautist. Ja mitte tingimata armee. Ettevõtlusi saab kaasata töösse eriolukordade ministeeriumi, kaitseministeeriumi, FSB ja riigikaitse vajadusteks. Ja klient, keda esindab riik, otsustab ise, kui palju ta seda või teist toodet vajab ja kui palju peavad ettevõtte töötajad selle toote tootmiseks või selle või selle teenuse osutamiseks tööd tegema. Kui teil on vaja töötada seitse päeva nädalas, pühad ja kolm vahetust, siis peate seda tegema.

Oh, mis eduraportöörlus! Mishustin on selle korralikult käppa saanud.
Mishustin teatas edukast vastutegevusest sanktsioonidele

enemaa ja Kasahstani jõupingutused annavad sanktsioonide vastu võitlemisel häid tulemusi.

„Koos oma Kasahstani partneritega võtame kasutusele tõhusad meetmed, mille eesmärk on kaitsta kahepoolset koostööd mõju eest, sealhulgas ebasõbralike riikide ebaseaduslike majandussanktsioonide kehtestamine Venemaa vastu. Need jõupingutused annavad positiivseid tulemusi, ”ütles Mishustin.

Samuti ütles Venemaa valitsusjuht, et Kasahstanil on head võimalused Venemaa turult lahkunud ettevõtete asendamiseks.


„Usume, et Kasahstani partneritel on hea võimalus asendada Venemaa turul töötamise lõpetanud ebasõbralike riikide ettevõtteid, kuna kaubavoogude ümberorienteerumine ei ole ajutine trend, vaid pikaajaline protsess, mis, olen kindel, tugevdab meie majanduste stabiilsust ja aitab luua uusi kasvupunkte,“ märkis peaminister.

Mishustin teatas langusest Venemaa majanduse teatud sektorites
https://www.gazeta.ru/business/news/202 ... ml?es=smi2

Venemaa peaminister Mihhail Mišutin teatas teatud langusest Venemaa majanduse teatud sektorites. Sellest teatab RIA Novosti .

„Meil on hea eeltöö, paljuski on see võimaldanud meie tööstusel vastu seista ja vältida dramaatilisi stsenaariume, mida meie vastased ennustasid ja ootasid. Jah, teatud tööstusharudes on teatud langus, kuid me pole kuskil kriitilise punkti lähedale jõudnud, ”ütles ta rahvusvahelise näituse Innoprom-2022 täiskogu koosolekul.

Huvitav, et isegi ei mõtle digitaalse majanduse eelistest?
Mishustin teatas vajadusest lühikese ajaga üles ehitada tööstuslik suveräänsus
https://www.gazeta.ru/business/news/202 ... ml?es=smi2

Venemaal on vaja luua tööstuslik suveräänsus võimalikult lühikese ajaga. Seda ütles Vene Föderatsiooni peaminister Mihhail Mišustin Innoprom-2022 plenaaristungil peetud kõnes .

„Ühelgi maailma riigil ei saa enam kunagi tagada oluliste toodete tarnimist välismaalt. See tähendab, et me peame lühikese ajaga looma tehnoloogilise suveräänsuse,” ütles Mishustin.

Tema sõnul on Venemaa-vastased sanktsioonid ja piirangud viinud olemasoleva korra põhimõttelise muutmiseni.

Ta lisas, et Venemaa industrialiseerimiseks ja kõrgtehnoloogiliste tööstuste arengutempo tõstmiseks on vaja luua uusi lähenemisi.

[soul]

Lennukeid ei soovi keegi kindlustada.
https://theins.ru/news/252839

Venemaa edasikindlustusselts RNPC (keskpanga tütarettevõte) on lõpetanud lennukite ebakvaliteetse hoolduse või remondiga seotud õnnetuste käsitlemise kindlustusjuhtumina. Kommersanti teatel keeldub RNPK katmast lennufirmade riske pärast seda, kui Airbus ja Boeing lõpetasid Vene lennukite hoolduse ja varuosadega tarnimise.

«Nüüd lisanduvad kolossaalsetele lennuohutuse probleemidele ka kindlustusprobleemid lennutranspordis, sest iga lennuk peab olema kindlustatud. Kui lennuk on kindlustatud, läheb lennule, kui midagi juhtub, siis osa hüvitisest maksab lennufirma ja osa kindlustusfirma. Kui lennuk läheb lennule kindlustamata, siis õnnetuse või katastroofi korral maksab kogu hüvitise ainult lennufirma ise. Ja see pole oluline – see on tema süü, see pole tema süü. Seega võib see kõik viia pankrotti.

Hr Friedland on üllatunud, et RNCP ei taha lennufirmade vajadusi rahuldada, arvestades, et kogu kapitali annab talle riik. Isegi sellel struktuuril [RNCP], mis saab riigilt eelarvelisi vahendeid, pole mingit soovi kulutada selle peale maksumaksja raha. Tsiviillennundustööstust hakatakse nüüd uue tegelikkuse tingimustes tegelikult ümber kujundama. Asjaolu, et meie tsiviillennundus on sellises seisus, et me oleme sanktsioonideks nii ette valmistamata, et mitteoriginaalsete varuosade (mis on saadaval Euroopas, Hiinas, USA-s) soetamise võimalus pole veel sertifitseeritud, on täiesti ja täielikult föderaalse lennutranspordiagentuuri juhi Aleksander Neradko "teene". Esimesed sanktsioonid kehtestati 2014. aastal ja kaheksa aastat ei liikunud föderaalne lennutranspordiagentuur isegi paigast, ei mõelnud ette, et sanktsioonid võiksid olla karmimad, lasid kõigel pidurit tõmmata. Kõik kaheksa aastat lükkas Rosaviatsia vastutuse teistele ja kõik said palka. Ja nüüd on jõutud selleni, et Föderaalne Lennutranspordiagentuur süüdistab lennufirmasid täielikus lennuohutuse tagamises.

https://sobesednik.com/obshchestvo/2022 ... slo-pensi/

Pensionireform, covidi epideemia ja üldine vaesus. 2021. aastal kasvas surmade arv 27% ja see oli enneolematu alates 1947. aastast.

[moscito]

Hiina veoauto Sitrak vene turu jaoks. Tootjal 25% partner MAN koos vajalike litsentside ja muu pudruga (BOSCH pritsesüsteem). Kommentaarides juba küsiti, kas saab varuosi tellida Euroopa masinate jaoks.
https://www.youtube.com/watch?v=JSWQWnVByDQ

[taavi013]

Tatarstani suurima Zainski soojuselektrijaama renoveerimine jääb seisma. General Electric ei tarni
sanktsioonide tõttu oma kõige võimsamat 850MW võimsusega auruturbiini. Venemaal suudetakse toota
turbiine sellest umbes 1/3 võimsusega, nii umbes 250MW ning seegi on Venemaal toodetud Siemensi litsentsi
alusel.

Kusjuures, Putin isiklikult andis loa 2019 aastal väljamaa GE auruturbiini kasutamiseks projektis

https://www.kommersant.ru/doc/5446742?from=top_main_4