Venemaa majandus ja sanktsioonid II

[taavi013]

Jah.
"Esimesel poolaastal sai Gazprom suurt puhaskasumit, viimase 13 aasta parim näitaja."
Kuna ettevõte on ülekapitaliseeritud, siis soovitab ettevõtte nõukogu maksta erakorralise kasumi arvelt vahedividende.
Eelmise aastaga võrdluses on puhaskasum 2 ja poole kordne.
Aasta ei ole veel lõppenud - Medvedev mainis Euroopa suunal 5000 eurist gaasi hinda.
See, mitte võimatu, stsenaarium mõjutaks kasumit kohe eriti märkimist väärivalt.

Peale esialgset paanikaostlemist on gaasihinnad Euroopas nüüd hakanud langema.
Enamuse hoidlate täituvus on parem kui eesmärgiks pandud ja loodeti.

Praeguseks on Gazpromi pidu läbi ning aasta lõpp tuleb neile pakun et päris kole.
Kõik ennustavad gaasi hindade olulist langemist (https://markets.businessinsider.com/new ... rch-2022-8).
Lisaks sellele, et Venemaalt ostmine kukub kokku.

V.t. suurepärast Reutersi graafikat https://graphics.reuters.com/UKRAINE-CR ... vxozxzopx/

[_dumbuser_]

Hiina lõpetas järgmise vantidega koostöötamise projekti. Kamazi gaasil töötavad mootorid jäävad nüüd ära.
https://www.moscowtimes.eu/2022/09/01/k ... aza-a23796

Kuugli tõlge:

Hiina lõpetas KamAZ-i mootorite tarnimise
01.09.2022
Uuendatud: 01.09.2022
Changguo / Xinhua ventilaator ZUMA juhtme / TASSi kaudu

Hiina mootoriehitusettevõte Weichai peatas KamAZ-ile gaasimootorite tarnimise, mis Venemaal paigaldati K4 põlvkonna traktorite gaasimootoriga mudelitele, metaanikallurite ja NefAZ bussidele. Kolm olukorda tundvat allikat rääkisid sellest Izvestijale.

Üks väljaande vestluskaaslane viitas, et Hiina võimud hoiatasid korporatsiooni riskide eest, mis tekivad Lääne sanktsioonide alla sattunud Venemaa ettevõtetega töötamisel.

Koostöö lõpetamine Hiina tarnijatega rikkus Venemaa tootja plaane toota uusi automudeleid. Tehas kavatses paigaldada Weichai diiselmootorid klassikalise K3 põlvkonna veoautodele, esimene selline sõiduk KamAZ-43118 liini jaoks pandi kokku. Järgmisel aastal oli plaanis välja töötada ka teine ​​gaasimootoriga traktor.

Lisaks on KamAZil ja Weichail Venemaal ühisettevõte, mis toodab tööstus- ja laevamootoreid. Augustis anti 50-protsendiline osalus Venemaa autotootjas üle Kasahstani partnerlusele kuuluvale Hit Motors Rusile.

KamAZ ütles väljaandele, et 2023. aastal alustatakse KamAZ-54901 tootmist K5 põlvkonna veeldatud maagaasil. See varustatakse KAMAZi reas kuuesilindrilise P6 mootoriga, mis on modifitseeritud töötama gaasil. Seni jätkab tehas K4-seeriast veeldatud maagaasil Kamaz-5490 tootmist ja K3 põlvkonna varustust vananenud 820 (V8) gaasimootoriga.

Sõltumatu autotööstuse konsultant Sergei Burgazliev pakkus Izvestijaga vesteldes, et ilma oma uue gaasimootorita võivad Kama autotehase Hiina ja Valgevene konkurendid välja pigistada.

"Sellise partneri nagu Weichai puudumine võib KamAZ-i oluliselt kahjustada. Venemaal on riiklik programm gaasimootorikütuse arendamiseks 19 miljardi rubla eest. On halb, et KamAZil ei olnud selle programmi rakendamiseks au teha vähemalt kahte gaasimootorite perekonda. Nüüd seab tootja selle riikliku programmi elluviimise ohtu,” ütles ekspert.

Pärast sõja algust Ukrainas langes Vene KamAZ USA, Euroopa Liidu, Suurbritannia, Kanada, Austraalia, Šveitsi ja Uus-Meremaa sanktsioonide alla. Mõned riigid on kehtestanud piirangud tehase peadirektori Sergei Kogogini ja ettevõttes 47,1% osalust omava riigikorporatsiooni Rosteci suhtes.

Kevadel tekkis KamAZ-il puudus Ameerika Cumminsi mootoritest, Saksa ZF-käigukastidest ja Boschi kütuseseadmetest.

[wk2]

Bundestagi Vaba Demokraatliku Partei (FDP) fraktsioon kutsus üles Nord Stream 2 lammutama. See on kirjas FDP Bremenis toimunud konverentsi resolutsioonis, mis esitati dpa agentuurile. Lisaks on poliitikute hinnangul vaja võimalikult kiiresti koostada kontseptsioon nii juriidiliste, tehniliste kui ka keskkonnakaitseliste garantiide kohta, et gaasitoru ei võeta kasutusele. "Nordstreami torujuhtmed olid algusest peale Kremli geopoliitiline projekt, mille eesmärk oli isoleerida Ukraina," ütlesid vabad demokraadid, kinnitades Kiievile Berliini edasist toetust .

USA sisejulgeolekuministeeriumi ja föderaalse juurdlusbüroo (FBI) agendid ning New Yorgi politseiosakonna detektiivid otsisid läbi mitmeid rajatisi , mis on väidetavalt seotud lääne sanktsioonide alla sattunud Vene miljardäri Victor Vekselbergiga , kes juhib Moskva Renova ärigruppi ja teda peetakse Venemaa presidendi Vladimir Putini lähiringist pärit isikuks. Ameerika telekanali NBC News andmetelläbiotsimised toimusid Manhattanil Park Avenue kõrghoones asuvas korteris, samuti New Yorgi osariigis Southamptonis asuvas kinnistus. Allikate sõnul viidi uurimistoiminguid läbi ka Fisher Islandil (Miami) asuvas majas – võimude väitel seostati seda ka Vekselbergiga. Viktor Vekselbergi 900 miljonit dollarit (905 miljonit eurot) maksva luksusjahi USA konfiskeerimine aprilli alguses oli esimene samm hiljutistes lääneriikide sanktsioonides, mis olid suunatud Venemaa eliidi varadele vastuseks Kremli sõjale Ukrainas.
https://www.nbcnews.com/politics/nation ... -rcna45880

[ruger]

Orkide poolt levinud Hiina pangakaardi/maksesüsteemi levikut hakkasid hiinlased vähendama
The world's largest #Chinese payment system UnionPay has limited the acceptance in #Russia of its cards issued abroad.
The company fears secondary sanctions.
https://twitter.com/nexta_tv/status/1565590073575358465

[Peeter]

Hiina lõpetas järgmise vantidega koostöötamise projekti. Kamazi gaasil töötavad mootorid jäävad nüüd ära.
https://www.moscowtimes.eu/2022/09/01/k ... aza-a23796



Pärast sõja algust Ukrainas langes Vene KamAZ USA, Euroopa Liidu, Suurbritannia, Kanada, Austraalia, Šveitsi ja Uus-Meremaa sanktsioonide alla. Mõned riigid on kehtestanud piirangud tehase peadirektori Sergei Kogogini ja ettevõttes 47,1% osalust omava riigikorporatsiooni Rosteci suhtes.

Kevadel tekkis KamAZ-il puudus Ameerika Cumminsi mootoritest, Saksa ZF-käigukastidest ja Boschi kütuseseadmetest.

Siin mõni lehekülg tagasi oli just mul juttu investeeringutest Veresse Kamazi ja Valio näidetel. Mõnede seisukoht siin oli, et "mida mina ei tea, või ei usu, seda pole olnud". No Valio kohta tegin pikema uurimus-postituse ja näitasin, kuidas sellest justkui meile teadaolevast ühest tootmisüksusest on Valio logo alla suudetud 8 aastaga juurde kasvatada Veresse mitte enam üks suur tehas, vaid suisa kümme uut tegevusüksust. Ja vähemalt pool suutlikusest on läänemaailma rahade eest.... Ja me vaidlesime ju enne minu uurimust ainult selle üle, kas ikka tehti Valio logo alla see üks uus tehas juurde või mitte.....
Naberežnõje Tšelnõst ma ei viitsinu samasugust jutukest peale seda enam kokku kirjutada, mis see ikka minu asi on, et siin end siin ühed autoteemades "valdkonna-spetsialistideks" tituleerijad selles kõiges, millest kirjutasin, kahtlevad"
Nüüd siin eeskõneleja tõi välja uuesti Kamazi. Lisan siis mõned lingid Mersu investeeringutest Veresse: uutest tootmisüksustest, sõlmitud lepingutest ja investeeringutest uutesse tootmisüksustesse, ja isegi osaluse omandamisest Kamaz-is. Need tegevused kõik on toimunud sellel vahepealsel 8 aastal, kui lugandooniates ja donbastanides sõda käis.
https://www.interfax.ru/business/825938
https://www.interfax.ru/business/825091
https://www.interfax.ru/business/825775
https://www.interfax.ru/business/828489
Siin käsitlesin ainult Mersu-t, aga nagu eelpool kirjutati (millest ka mina juba paar lehte varem kirjutasin), siis ega Mersu polnud ainuke investeerija. Cummins läks majandustehnikasse mida ka toodeti ikkagi, ja seal olid jällegi läänest järgmised partnerid-investeerijad-turuhõivajad. ZF-i uus koostetehas, kabiinide jaoks uus koostetehas, raamide jaoks uus koostetehas, mootorite jaoks uus koostetehas. Vahest piisab. Ja see on ainult osa Kamazi kompleksi tehtud investeeringutest: veoautondus. Ja see pole veel kogu Naberežnõje Tšelnõ.
Huvitav kas üldse või kellele on oma 15% osaluse Kamazis üle või hoiule andnud Mersu?

[taavi013]

2022. aasta esimesel poolaastal oli Venemaa pankade kahjum 1.5 triljonit rubla. Vene keskpank arvab, et see oli
"vähese verega" hakkama saamine. Kuigi rubla pole päris vabalt konverteeritav, siis mingi tänase kursi järgi ümber
arvutades oleks see umbes 25 miljardit dollarit.

Allikas: https://www.kommersant.ru/doc/5538197?from=top_main_3

[hjl85]

https://www.is.fi/autot/art-2000009042920.html
Teboili bensiinijaamade lepinguid öeldakse Soome sjärjest üles. Kuulub Lukoilile.

[vilhelm]

Forbes.ru vahendab, et okupeeritud Krimmis 9. ja 16. augustil toimunud plahvatuste kahju (ilmselt siis nn tsiviilkahju) on Sergei Aksjonovi hinnangul 700 miljonit rubla.

https://www.forbes.ru/society/475977-gl ... i-arsenale

[ruger]

Orkistanist lahkus Norra riiklik kütusefirma Equinor(Statoil)
Norwegian petroleum company Equinor exits Russia.

Norway's state-owned energy company said that it had completely withdrawn from the Kharyaga field.

“Following the exit from Kharyaga, Equinor has no remaining assets or projects in Russia," the company reported.
https://twitter.com/KyivIndependent/sta ... 1846724608
https://twitter.com/WendtWeiss/status/1 ... 1300129793

Electrolux lahkub orkistanist
The #Swedish manufacturer of household and professional appliances Electrolux leaves the #Russian market.

The business will be handed over to local management.
https://twitter.com/nexta_tv/status/1565684652127522817

[Gideonic]

Tundub et G7 on naftahinna laes kokkuleppele saamas. See on suurem asi kui tundub. India ja Hiina on juba ostnud naftat suurte soodukatega.

Ei ole reaalne, et nad nüüd korraga tahaks oluliselt rohkem välja käia kui teavad et Venkudel pole eriti kuhugi mujale minna müüma (kallimalt):

https://twitter.com/edwardfishman/statu ... zroHf2dDjQ

[ruger]

Orkid panid NS1 ka kinni-väidetav turbiinirike.
Nord Stream is stopped indefinitely, reportedly due to "technical issues".

This should become a point of no return for the EU. Cheap gas is not really cheap, it's paid for in human lives (Ukraine) and national dignity (EU).

Time to take a stand and make a historic choice.
https://twitter.com/Gerashchenko_en/sta ... 9864896512

[Gideonic]

Hea point, et ilmselt hannavad orkid euroopa gaasihoidlaid õhku laskma kui NS1 sulgemine soovitud tulemusi ei too:

https://twitter.com/realcynicalfox/stat ... zr-rqWd55w

Kahjuks on Sakslased:

1. Liiga heausklikid jobud, et selle peale tulla ja üldse taibata et neid oleks vaja tavapärasest kuidagi paremini valvata

2. Kui ka lastakse mõned õhku on nad liiga munadeta et sellele kuidagi adekvaatselt vastata. Tuleb mingi "mökk mökk" ja vene viski sanktsioneermine. Lisanduvad hüüded et "oleme ikka sõbrad edasi, näe NS2 on ka ju olemas" ehk sisult kapituleerune maffiabossile.

(väikelaps ei lase teist ööd jutti magada ja seetõttu tuju tige ja masenduses)

[Turist 47]

...ilmselt hakkavad orkid euroopa gaasihoidlaid õhku laskma kui NS1 sulgemine soovitud tulemusi ei too:
https://twitter.com/realcynicalfox/stat ... zr-rqWd55w

See oleks juba liialt uskumatu....

Venelane kasutab tehnikal markeeringut " V " - sümboliseerib see mida ?

[Getorix]

Mis seal uskumatut? Venelastele pole sabotaaž mingi probleem. Tsehhis NATO laskemoonalao plahvatus polnud probleem, dissidentide mõrv Euroopa pinnal pole probleem jne.

[ruger]

Orkide hobusenäole ei ole veel antud USA-sse ÜRO istungile lendamiseks viisat
Lavrov and a delegation of #Russian diplomats were denied visas to travel to the #UnitedStates to attend the #UN General Assembly.
https://twitter.com/nexta_tv/status/1565942231709753347