Vene-Ukraina sõda: Venemaa kaotused

[Turist 47]

Väidetav orki lennujuhtimise punkti vestlus päästjate kohale kutsumiseks. Mainitakse pardal olevaid rakette. https://t.me/nevzorovtv/13703
(Väidetav vestlus toimus kohe peale lennuki kukkumist)

[vaoinas]

Venelased ohverdaks ka 10 lennukit, kui see lõpetaks lääneriikide relvaabi Ukrainale.
Järgmised päevad näitavad, mis juttu venelased rahvusvahelistes kanalites ajama hakkavad. Ukrainlaste, sakslaste, ameeriklaste ja prantslaste süüdistamine juba algas.

Jajah, jälle see venelaste 5D-male, mis on nii kaval, et keegi kurat sellest peale nende aru ei saa.
Nagu akf Mart2 juba ütles, siis Wagneri lennukite allatoomise võrdlus ei päde siin kohe mitte kuidagi,
sest see oli orkide omavaheline kemplus, mitte oma lennuki alla laskmine "avaliku diskrediteerimise" eesmärgil nagu siin enne arvati.

Ja keda kurat kotib mingi venelaste jutt ja süüdistused rahvusvahelistes kanalites - läänt ammu juba enam mitte.

[wk2]

Zelenski lennuõnnetuses Il-76: Ukraina nõuab rahvusvahelist uurimist, sõjavangide saatus teadmata. President ütles, et Ukraina nõuab Belgorodi oblastis toimunud Vene transpordilennuki Il-76 allakukkumise kohta rahvusvahelist uurimist.https://twitter.com/KyivIndependent/sta ... 8640313506
Belgorodi lähedal alla tulistatud IL-76 naasis Tškalovskisse pärast järjekordset patrulli Lähis-Idas. Sellist marsruuti lendab regulaarselt juba mitu aastat.
https://twitter.com/AteoBreaking/status ... 3267593580
Belgorodi lähedal alla tulistatud IL-76 kandis õhutõrjesüsteeme S-300VM, mida Venemaa Föderatsioon lepingu alusel tarnis ja nüüd Egiptusest tõi.
https://twitter.com/SergVolin/status/17 ... 7904500862

[Miki]

Ukraina relvajõud andsid taas löögi okupeeritud Donetski oblastis Novoselovka ja Burne külade vahelisele uuele valmivale raudteeliinile üle Kalmiuse jõe Granitne lähedal.
Selle silla ehitamine on osa okupantide suurest projektist, mille eesmärk on luua raudtee Venemaa Föderatsioonist okupeeritud Krimmi läbi Donbassi ja Zaporožje oblasti.
Esialgsetel andmetel ei tabanud kaitsevägi mitte ainult ehitatavat silda, vaid ka Vene armee inseneriüksuse asukohta.

Esimene löök Ukraina relvajõudude sillale viidi läbi 7. jaanuaril 2024. aastal.
https://investigator.org.ua/war/263521/

[Miki]

Meduzalt kokkuvõttev ülevaade, seoses Il-76 juhtumiga.

Il-76 katastroof. Keda või mida vedas? Ja kes vastutab selle allakukkumise eest?
Meduza analüüsib Ukraina ja Venemaa versioone – juba olemasolevate väheste andmete põhjal.
https://meduza.io/feature/2024/01/24/ka ... -krushenie

[krizz]

Kui lennuk vedas rakette, siis oodanuks ikka suuremaid detonatsioone ja tulemerd. Muidugi transportimisel samas on raketid eeldatavalt lahtipakitult ja mittekompleksed.

[Miki]

Kovalenkolt samuti arutelu...

https://t.me/s/zloyodessit
Aleksander Kovalenko
Niisiis, mida me teame Il-76 allakukkumisest kella 18.30 seisuga?

Lennuk kukkus Belgorodi oblastis alla kella 11 paiku.

Esimene teade, mis Venemaa meediaruumis ilmus, oli, et lennuki tulistas alla Venemaa õhutõrje. Seejärel muutus rõhk järsult Ukraina õhutõrjejõudude allatulistamisele väitega, et pardal on Ukraina sõjavange, keda kavatsetakse vahetada.

Õnnetuspaigast ilmunud esimestel piltidel ei olnud kunagi näha suurt hulka surnukehi. Mäletate MH-17 katastroofi? Kogu põld oli prahi ja kehaosadega üle puistatud. Või meenutage Jevgeni Prigožini ärilennukit, mis oli mõõtmetelt palju väiksem ja mille pardal oli vähem reisijaid – esimesed kaadrid õnnetuspaigast sisaldasid juba reisijate säilmeid.

Samuti on ilmne, et lennuk ei kavatsenudki maanduda, vaid pigem tõusis õhku Belgorodist. Kuidas saate sõjavange Belgorodi vahetamiseks tuua, kui te lahkute?

Siis ilmus propagandast kõnelev juht Margarita Simonyan koos väidetava nimekirjaga Ukraina sõjavangidest, keda kavatsetakse vahetada, sealhulgas Ukraina sõjaväelasi, kes olid juba 3. jaanuaril vahetatud.

Samuti väärib märkimist, et OSINTi analüütikud kinnitasid fakti, et Il-76 lennuki RA-78830, lendas Venemaale Egiptuse, Saudi Araabia ja Iraani kaudu, kadus siis radarilt kuskil Süüria lähedal ja hüppas siis tagasi Belgorodi piirkonna kohale. Väga kummaline marsruut tabatud ukrainlaste kohaletoimetamiseks. Samuti on teada, et see lennuk osales aktiivselt Iraani ekspressi tarneahelas.

Küsimus tekkis ka seoses Venemaa kaitseministeeriumi väitega, et pardal vaid kolm konvoivalvurit koos 65 sõjavangiga. See on sellise rühma jaoks kriitiliselt madal arv, mis rikuks täielikult määrusi.

Viis tundi pärast õnnetust ilmus uus õnnetuspaiga video, mis näitab suure hulga väiksemate vigastustega keretükki, mis kinnitab pind-õhk raketi allatulitamist. Kuid jällegi, isegi siis ei näidatud ühtegi väidetavalt tapetud Ukraina sõjavangide surnukeha.

Seda kõike arvestades laguneb Venemaa versioon, mis väidab, et Il-76 pardal viibisid Ukraina sõjavangid, nagu liivaloss. Kuid tegelik oht peitub mujal.

Moskva teatas ametlikult, et pardal on sõjavangid. Kella 18:30 seisuga ei ole selle kohta esitatud ühtegi asjalikku tõendit, kuigi Venemaa propaganda jaoks on väga oluline näidata, et nende seisukoht on ainuõige. Selle taustal tekib hirm, et Vene terroristid võivad nüüd seda "ainelist tõendit" ette valmistada...

[olavsu1]

Kui lennuk vedas rakette, siis oodanuks ikka suuremaid detonatsioone ja tulemerd. Muidugi transportimisel samas on raketid eeldatavalt lahtipakitult ja mittekompleksed.

lennukikere kukkumise kohast tõusnud tulekera oli väga massiivne. kõik seni nähtud videod näitavad lennuki allakukkumisel eraldunud ninaosa tükke ja paari piloodilaipa. kereosast pole midagi ja nagu lugeda siis sinna ei lasta ka kedagi ligi.

[Koba]

Väga kahtlen, et seal mingeid vange oli.
Mõned tunnid hiljem filmitud kaadritelt on näha ühte laipa ainult. Arvestades meeskonnaga ja 65 vangi võiks neid ikka rohkem olla.
17 isikut nimekirjast on vahetatud 3. jaanuaril juba, mis teeb selle kogu nimekirja väheusutavaks.

Alllikas: https://t.me/c/1531061211/12535

[Peeter]

Kui lennuk vedas rakette, siis oodanuks ikka suuremaid detonatsioone ja tulemerd. Muidugi transportimisel samas on raketid eeldatavalt lahtipakitult ja mittekompleksed.

Rakettide transpordil pole nad tangitud. Võimalik on ka lõhkepea eemaldamine. Transporditakse lihtsalt nn raketikorpust. Kui transpoditav rakett jõuab sihtkohta (selleks tööks ettenähtud väeossa/allüksusesse), siis enne kasutamist rakett tangitakse ja viiakse lahingvalmidusse ja kontrollitakse üle. Seejärel viib kas TZM-ka (transpordi-laadimise masin) konteineri(d) ZRK juurde ja paigaldab need ZRK-le, või laadidakse kohapeal stardiseadmesse.
Selle alla kukkumisel käinud plahvatuse kohta: kui (rõhk sõnal kui) tegemist oli Belgorodist lahkuva lennukiga, siis sellise litaka võib teha ka pelgalt paakides olev lennukikütus. Aga võivad ka olla pardal olnud rakettide lõhkepead. (Ega see raketi pea nüüd eriliselt suurt feiervärki kah ei tee, põhirõhk on ikkagi plahvataval lõhkepeal, mille šrapnellid peavad sihtmärgini jõudma ja selle alla tooma. See ZRK-raketi suitsupilveke seal õhus on ikka olnud selline suhtväiksekene võrreldes litakaga, kui sihtmärk ise vasta-maad lajatab. Nagu ka selles videos näha.
Kokkuvõtteks selle IL-76 juhtumi kohta: video on nii episoodiline, et selle järgi ei saa muud öelda, et lennuk veel ca 6-7 sekundit enne maaga kokkupõrget oli veel ühes tükis (kõik neli nurka koos) ja ei suitsu, ega tuld veel näha polnud. Ülejäänu kohta siiski kindlat infot pole, on vastuolulised infokillud: mis või kes lastiks, kust kuhu lendas, kas oli maandumas või startimas, kas või kelle või mitu ÕT tabamust sai, ohvrid? jne. Ja ei pea lisama, et vereorki juttu nüüd küll ei tasu tõena võtta.

[Miki]

Peaks olema rekordarv tankide kaotust...

Venemaa kaotused 25. jaanuari 2024 seisuga

[Erureamees]

[Nagu Donetski turu puhul, teab Delfi juba mis ja kuidas/quote]
Meie meediakajastus on sagedasti... kaheldava väärtusega, eriti Delfi oma. Ja ma ei saa aru Delfi kommentaariumi mõttest. Kunagi aastate taga oli seda isegi huvitav lugeda: said tihtipeale mingit huvitavat lisainfi või olid ka arvamused huvitavad. Nüüd on selline tunne nagu oleks hullumajast vabastamise tingimuseks agar kommenteerimine. Ekreiitide ja oravatrollide ajuvaba sõim suvalise teema all, igasuguste Eesti riigi, lääne, demokraatia ja üldse terve mõistuse vastaste piiramatu väljendusvabadusega reservaat.
Lennuki allatulistamise kohta arvan, et praeguse info valguses on kõik võimalik peale selle, et ukrainlased meelega vangide transpordi alla lasid. Venemaa on piiramatute võimatuste maa ja seal kehtivad teistsugused füüsikaseadused. Vähemalt paljude aborigeenide peas.

[goga66]

orkide rappimine droonidega
https://x.com/NOELreports/status/175043 ... 66829?s=20

[EnnR]

lennukikere kukkumise kohast tõusnud tulekera oli väga massiivne. kõik seni nähtud videod näitavad lennuki allakukkumisel eraldunud ninaosa tükke ja paari piloodilaipa. kereosast pole midagi ja nagu lugeda siis sinna ei lasta ka kedagi ligi.

Videolõik väidetavast kereosast - video teises pooles on näha suurem korpuse osa, mis on nagu sõelapõhi - tõenäoliselt ikkagi allatulistamise teema - video siin https://twitter.com/front_ukrainian/sta ... 1750417828

[Kapten Trumm]

Kui lennuk vedas rakette, siis oodanuks ikka suuremaid detonatsioone ja tulemerd. Muidugi transportimisel samas on raketid eeldatavalt lahtipakitult ja mittekompleksed.

Rakettide transpordil pole nad tangitud. Võimalik on ka lõhkepea eemaldamine. Transporditakse lihtsalt nn raketikorpust. Kui transpoditav rakett jõuab sihtkohta (selleks tööks ettenähtud väeossa/allüksusesse), siis enne kasutamist rakett tangitakse ja viiakse lahingvalmidusse ja kontrollitakse üle. Seejärel viib kas TZM-ka (transpordi-laadimise masin) konteineri(d) ZRK juurde ja paigaldab need ZRK-le, või laadidakse kohapeal stardiseadmesse.

"Tangitud" kehtib ju vedelkütuserakettide koha, mis vedelkütuserakette VF enam kasutab? Isegi Tochka-U on tahkekütusel. Viimane vedelkütuserakett on see müütiline S-200, mis arvatakse olevat mitmete üllatuslike allatulistamiste taga (teisi sellise käepikkusega rakette lihtsalt pole UKR-l). Tahkekütusraketid transporditakse ikka koos tahkekütusmootoriga