Siis kui kaob vool!

[MeelisV]

Ja jah. Käisin autos vaatamas ja multi fuel asemel oli mul ikkagi omnifuel.
Lisaks on ka suurem lisapudel kütusele.
Pudelitele kotid mis sobivad mollega
Kütusepumba otsa leidsin sobiva korgi Tehnoturu poest mis tegelikult oli mingi antennikaabli kork vms. Lihtsalt keere oli selline mis sealt lõpuks sobis.

[Benjy]

Paneks siis siia juurde juba tootjate kodulehed ka, https://primusequipment.com/en-eu/produ ... ttle-pouch

Ja piiritusepliidid mõtles välja Trangia ning nad müüvad oma pliiti koos sobiva nõudekomplektiga, https://trangia.se/en/product-category/trangia-stove/

Mõlemad müüvad seal ka varuosasid oma pliitidele.

[OLAVI]

Paneks siis siia juurde juba tootjate kodulehed ka, https://primusequipment.com/en-eu/produ ... ttle-pouch
.....

Ja kodulehelt saab lugeda, et "mitme kütuse (multifuel) põletite tootmine on lõpetatud", ehk et kuskilt laost on vast veel võimalik leida (varsti alandatud hinnaga?).
https://trangia.se/en/shop/multifuel-burner-x2/
https://trangia.se/en/product-category/burners/

[Benjy]

Trangia puhul jah, nad lõpetaid multifuel põleti tootmise. Primus teeb edasi. Ja Trangia tootab oma alkoholipõletit edasi.

[ruger]

Puerto Rico powergrid kukkus kokku. Taastamisega läheb mitmeid päevi aega.

SAN JUAN, Dec 31 (Reuters) - Puerto Ricans were without electricity on New Year's Eve after a grid failure left nearly all of the island without power.
Around 90% of clients were without power at 09:30 (1330 GMT) on Tuesday, according to energy distribution company LUMA Energy's real-time portal. Puerto Rico has long dealt with chronic power outages as its infrastructure crumbles.
It will likely take 24 to 48 hours to turn the lights back on, "conditions permitting," LUMA said in a statement.
"While the cause of the outage is under investigation, preliminary findings point to a failure in an underground line," LUMA added.
Ivan Baez, a spokesperson for power generator Genera, called the grid failure a "major incident" in a local radio interview.
He said that the line believed to have failed was operated by LUMA and brought down plants belonging to Genera as well as private generators.
Puerto Rico Governor Pedro Pierluisi said in a post on social media that his administration was "demanding answers and solutions" from LUMA and Genera.
He also said that the companies "need to speed up bringing back online the generator units ... and keep the people informed about the measures they're taking to bring service back to the whole island."
Genera's website showed two plants starting up again at 9:30 a.m.
Ramon Luis Nieves, 49, an attorney in San Juan, said that New Year's Eve is typically a time for family reunions, popping champagne bottles and watching fireworks. The power outage could mute celebrations this year, he said.
"My wife and I need to figure it out," he said. "We can't visit my wife's family in the dark."
He added that he's not surprised by the outage, especially after Hurricane Maria, a Category 4 storm that hit the island hard in 2017.
Nieves, a former senator on the island territory, has long been a critic of operators of the power grid.
"It's the whole island. This disaster has been more than a decade in the making," he said. "The (power) generators are old, long past their life expectancy and the operators have failed to properly invest for years."
Such sentiment is common on the Caribbean island, a U.S. territory whose residents are U.S. citizens but do not have voting representation in Congress and cannot vote in presidential elections. Protesters have called for the island's government to cancel its contract with power grid operator LUMA.
In response to a 2022 protest, LUMA said it had "inherited an electrical system that suffered years, in fact decades, of abandonment

https://www.reuters.com/world/americas/ ... 024-12-31/

[MeelisV]

Paneks siis siia juurde juba tootjate kodulehed ka, https://primusequipment.com/en-eu/produ ... ttle-pouch

Ja piiritusepliidid mõtles välja Trangia ning nad müüvad oma pliiti koos sobiva nõudekomplektiga, https://trangia.se/en/product-category/trangia-stove/

Mõlemad müüvad seal ka varuosasid oma pliitidele.

Tuli meelde, et sellele omnifuel põletile saab lisaks pumbaga vedelkütuse pudeli asenduseks panna ka Primuse gaasiballooni nt. täna aktuaalse wintergas ballooni

https://henka.ee/toode/primus-winter-gas-450g/

[lootsik]

Kuna mul puudub usk elektri varustuskindlusse, siis mõtlesin soetada mingi odavama otsa generaatori.
Miinimumprogramm on gaasikatel + ringluspump + paar LEDi.
Millegipärast on silma jäänud SG2500i, Scheppach
https://www.stokker.ee/inverter-generaa ... 6901-schep
(Tean, et seda on ka odavamalt saada.)

Kas on kellelgi kogemust antud isendiga?

[OLAVI]

Kuna mul puudub usk elektri varustuskindlusse, siis mõtlesin soetada mingi odavama otsa generaatori.
Miinimumprogramm on gaasikatel + ringluspump + paar LEDi.
Millegipärast on silma jäänud SG2500i, Scheppach
https://www.stokker.ee/inverter-generaa ... 6901-schep
(Tean, et seda on ka odavamalt saada.)

Kas on kellelgi kogemust antud isendiga?

Selle konkreetsega ei ole aga selle tehnilised andmed näitavad, et see on konstrueeritud rohkem kaasaskantavana ja mõne tunni jooksul näiteks objektil väiksema elektritööriista toitmiseks.

Juba margi number 2500i, mis on pandud 1600W generaatorile näitab reklaamilõksu.

Selle 800eur maksva 17,5kg kaaluva, 79cm3 silindrimahuga (peab jahutama iga 3 tunni tagant) 1600W generaatori asemel oleks vast mõistlikum 350eur, 21,5kg kaaluv, Stanley 119cm3 mootoriga 1800W, 10L paagiga generaator.
https://www.motonet.ee/toode/stanley-si ... t=70-13840
Suurem mootor (väiksem koormus kolvigrupile) ja suurem paak näitavad pikemat lubatavat töövälpa.

[lootsik]

Kuna mul puudub usk elektri varustuskindlusse, siis mõtlesin soetada mingi odavama otsa generaatori.
Miinimumprogramm on gaasikatel + ringluspump + paar LEDi.
Millegipärast on silma jäänud SG2500i, Scheppach
https://www.stokker.ee/inverter-generaa ... 6901-schep
(Tean, et seda on ka odavamalt saada.)

Kas on kellelgi kogemust antud isendiga?

Selle konkreetsega ei ole aga selle tehnilised andmed näitavad, et see on konstrueeritud rohkem kaasaskantavana ja mõne tunni jooksul näiteks objektil väiksema elektritööriista toitmiseks.

Juba margi number 2500i, mis on pandud 1600W generaatorile näitab reklaamilõksu.

Selle 800eur maksva 17,5kg kaaluva, 79cm3 silindrimahuga (peab jahutama iga 3 tunni tagant) 1600W generaatori asemel oleks vast mõistlikum 350eur, 21,5kg kaaluv, Stanley 119cm3 mootoriga 1800W, 10L paagiga generaator.
https://www.motonet.ee/toode/stanley-si ... t=70-13840
Suurem mootor (väiksem koormus kolvigrupile) ja suurem paak näitavad pikemat lubatavat töövälpa.

Tänud soovitamast.
Siiani mul Stanley vastu suurt usaldust pole olnud aga ei oska usaldada ka enda valitut.
Kas keegi omab ja kasutab seda Staney mudelit?

Ahjaa. Ennist unustasin mainimata, et püsitarve on ca 300W.
Ja ilmselt peaks kasutama ca 50% ajast st. pool töötab, pool puhkab.
No, et talvel päris ära ei külmuks.

PS. Vaatan, et Photopointis suisa 268.-
https://www.photopoint.ee/en/general-co ... 000-1-18kw

PPS. Kui ma vaatan Amazon.de arvustusi, siis Scheppach'il on nagu paremad.

[Benjy]

See Scheppach toimib väga hästi pidevkasutuses, kuna tegu on invertergenekaga. Ülekuumenemisel oskab ennast ise kaitsta ja on palju vaiksem kui lahtise raamiga Stanley. See Stanely on samuti invertergenekas ja vast laseb pöörded alla, kui koormust ei ole. Aga vaiksemaks kui Scheppach teda ei saa.

Tänapäeaval tuleks pigem kombineerida genekas ja akupank, genekaga laed akupanga täis ja siis akupank hoiab väiksemat koormust käimas. Liiga madalal koormusel genekat käitades kipub silindripea ära tahmama ja raiskad niisama kütust. Oli siin üks honda eu10i, millel pea oli nii tahmanud, et klapitõukur läks kõveraks. Sellist probleemi saab ära hoida neid genekaid aegajalt täiskoormusel kasutades.

[maskeerimisvork]

See Scheppach toimib väga hästi pidevkasutuses, kuna tegu on invertergenekaga. Ülekuumenemisel oskab ennast ise kaitsta ja on palju vaiksem kui lahtise raamiga Stanley. See Stanely on samuti invertergenekas ja vast laseb pöörded alla, kui koormust ei ole. Aga vaiksemaks kui Scheppach teda ei saa.

Tänapäeaval tuleks pigem kombineerida genekas ja akupank, genekaga laed akupanga täis ja siis akupank hoiab väiksemat koormust käimas. Liiga madalal koormusel genekat käitades kipub silindripea ära tahmama ja raiskad niisama kütust. Oli siin üks honda eu10i, millel pea oli nii tahmanud, et klapitõukur läks kõveraks. Sellist probleemi saab ära hoida neid genekaid aegajalt täiskoormusel kasutades.

Aga Honda on ikkagi vaiksem vs Scheppach?

[AMvA]

Kuna mul puudub usk elektri varustuskindlusse, siis mõtlesin soetada mingi odavama otsa generaatori.
Miinimumprogramm on gaasikatel + ringluspump + paar LEDi.
Millegipärast on silma jäänud SG2500i, Scheppach
https://www.stokker.ee/inverter-generaa ... 6901-schep
(Tean, et seda on ka odavamalt saada.)

Kas on kellelgi kogemust antud isendiga?

Mul on üks veidi korralikum generaator soodsalt pakkuda. Kui oled huvitatud, siis kirjuta!

[OLAVI]

....
Ahjaa. Ennist unustasin mainimata, et püsitarve on ca 300W.
Ja ilmselt peaks kasutama ca 50% ajast st. pool töötab, pool puhkab.
....

Generaatori planeerimisel on sama probleem nagu riigi elektrivarustuse kindlusega, et kui statistiline keskmine on "üks number", siis määrav on max vajalik võimsus.

Kui (UPS'ita) invertergenekas ülekoormusel koheselt katkestab elektri andmise ja jääbki sisse/välja plõksima, siis ilma inverterita genekas ohkab, laseb pirnid tumedamaks aga kogudes ennast jätkab elektri andmist.
Ehk kui majapidamises on mootoreid (kaevupump, külmik), siis peab jälgima generaatori valikul ka nende käivitusvoolude suurusi, mis assünkroonmootorite puhul võib normvoolu ületada kuni 7 korda.
(Tavalise 150W kompressoriga külmiku käivitusvool on ca 1kW.
Ja 1kW kaevupumba käivitusvool võib olla ca 7kW ning see ei pruugigi käivituda, vaid põleb läbi.)

[Benjy]

See Scheppach toimib väga hästi pidevkasutuses, kuna tegu on invertergenekaga. Ülekuumenemisel oskab ennast ise kaitsta ja on palju vaiksem kui lahtise raamiga Stanley. See Stanely on samuti invertergenekas ja vast laseb pöörded alla, kui koormust ei ole. Aga vaiksemaks kui Scheppach teda ei saa.

Tänapäeaval tuleks pigem kombineerida genekas ja akupank, genekaga laed akupanga täis ja siis akupank hoiab väiksemat koormust käimas. Liiga madalal koormusel genekat käitades kipub silindripea ära tahmama ja raiskad niisama kütust. Oli siin üks honda eu10i, millel pea oli nii tahmanud, et klapitõukur läks kõveraks. Sellist probleemi saab ära hoida neid genekaid aegajalt täiskoormusel kasutades.

Aga Honda on ikkagi vaiksem vs Scheppach?

Samasuguse konstruktsiooniga asjad on üldiselt sarnase müratasemega. Honda on ehk nõks kvaliteetsem ja vaiksem. Vähemalt varemalt oli.

[otsija86]

Kui tahta niiväga seda varustuskindlust seal ja mingi auto ka majapidamises nagunii olemas, siis äkki pigem autole külge lihtsalt 230V inverter ja kaks ühes lahendus olemas? Mingi selline näiteks https://greencell.global/en/power-inver ... -sine.html . Mul tööpirukal on see inverter kapoti all ja kasutan aegajalt selle kaudu 230V tarbijaid, praegu talvel see diisel ei lähe absoluutselt soojaks ja siis on tavaline elektripuhur salongis, ehk siis 1000W ja 2000W on seal kiirusastmed, 2000W ilmselgelt see piruka genekas välja ei vea ja aku laadimist ei toimu, ent 1000W peale kruttides saab auto genekas selle võimsusega kenasti hakkama ka tühipööretel ja toimub veel aku laadimine, st pinge püsis kenasti üle 14V. Enamuse ajast, kui see masin mul käib(eranditult suht lühikesed linnaotsad hetkel), siis on ka see puhur 1000W peal puhkumas seal salongis. Lingil olev inverter kannatab käivitusvõimsust kuni 6kW ja hetkeliselt saaks sellise võimsuse vast ka autoakust majapidamise pumpade jms käivitusvoolude tarbeks. Kui see genekas kusagil kuuri nurgas enamuse ajast niisama seisab, siis kriitilisel hetkel tihtipeale ei lähe käima või on mingi asi seal laiali läinud ja sada muud häda. Mul on veel tegelikult selliste XT90 pistikühendustega https://vi.aliexpress.com/item/10050074 ... ry_from%3A see inverter seal mmootoriruumis kiirelt eemaldatav, st kui ei taha seda seal kaasas vedada või kusagil mujal masinas vaja vms, siis saab kiirelt eemaldada, kasutasin 3tk neid 90A taluvusega pistik/pesa-sid paralleelselt, jootsin lühikesed 6mm2 kaablijupid neile külge, panin otse akuklemmide peale ja mugav ning lollikindel lahendus üsnagi.