Lahingrobotid, droonid jms distantsjuhitav tehnika

[olavsu1]

Fordi auto ja radarikiir - väheusutav. Süüteküünlad tekitavad hullemat müra autoajule kui kauge radar.

fordi sissepritse kiibid surid Eametsa P-14 radari lähedal ridamisi. karburaatormootoritega ei juhtunud midagi.

[Madis Reivik]

Kui lähedal radarile ?

Muidugi, jänkide autoelektroonika on omaette "tase", see võib niisama ka surra..

[mb]

Eestis midagi ka ratastel aretanud Ukrainasse saatmiseks https://www.youtube.com/watch?v=cmMGA7Zw5eo

[kaur3]

Paistab, et Ukrainasse juba mõned aastad saadetud droonivastased 70 mm raketid Vampire maa-õhk kompleksidega on nii küpsed, et USA hävitajate külge panna.
https://www.twz.com/air/f-16s-have-been ... thi-drones

[kaur3]

Soomlaste lõhkekeha ja ukrainlaste droon.
https://mil.in.ua/uk/news/u-finlyandiyi ... -ukrayiny/

[Laiakas]

"Jaanuaris viis Madjari brigaad läbi 12 697 mehitamata süsteemide lendu."
Putin ei osanud unes ka näha, milliseks jõuks droonid kujunevad. Kusjuures Ukraina arendab hoolega ka AI-d droonide külge. See aga tähendab, et SkyNet on sündimas Ukraina sõjas, kus droonid saavad õiguse tappa ilma inimese poolse sekkumiseta. Terminaatorid on sündimas. Eesti Milrem Roboticu TheMIS´del on see režiim väidetavalt juba olemas. Need ka harjutavad Ukrainas. Tõsi, ilma relvadeta, haavatute ära toomiseks ja demineerimistöödel.
Ukrainal ei jää eriti muud üle ka, et vältida Venemaa poolset segajate kasutamist. Optilise kaabliga väga kaugele ei lenda. Iga põõsa taha võid kinni jääda. Kuidas optilise kaabliga üldse takistusi välditakse?
Ja muidugi oleks tore, kui ka Eesti Kaitseväed Ukrainalt õpiksid. Ajateenistujad droone õppima. Kasvõi ühe pataljoni jagu. Tankid on ürgaeg.

[krijgsvolk]

"Jaanuaris viis Madjari brigaad läbi 12 697 mehitamata süsteemide lendu."
Putin ei osanud unes ka näha, milliseks jõuks droonid kujunevad. Kusjuures Ukraina arendab hoolega ka AI-d droonide külge. See aga tähendab, et SkyNet on sündimas Ukraina sõjas, kus droonid saavad õiguse tappa ilma inimese poolse sekkumiseta. Terminaatorid on sündimas. Eesti Milrem Roboticu TheMIS´del on see režiim väidetavalt juba olemas. Need ka harjutavad Ukrainas. Tõsi, ilma relvadeta, haavatute ära toomiseks ja demineerimistöödel.
Ukrainal ei jää eriti muud üle ka, et vältida Venemaa poolset segajate kasutamist. Optilise kaabliga väga kaugele ei lenda. Iga põõsa taha võid kinni jääda. Kuidas optilise kaabliga üldse takistusi välditakse?
Ja muidugi oleks tore, kui ka Eesti Kaitseväed Ukrainalt õpiksid. Ajateenistujad droone õppima. Kasvõi ühe pataljoni jagu. Tankid on ürgaeg.

Kunagi, kaugel aastal 1942, st eelajaloolistel muinasaegadel, formuleeris ulmekirjanduse Grand Master ja guru Isaac Asimov lühijutus "Runaround" Robootika Kolm Põhiseadust ilma milleta robotite toimimine võimatuks pidi osutuma:
1. Robot ei tohi oma tegevuse ega tegevusetusega inimesele kahju teha.
2. Robot peab alluma inimese antud käsule, kui see ei lähe vastuollu esimese seadusega.
3. Robot peab kaitsma oma olemasolu, kuni see ei ole vastuolus esimese või teise seadusega.
Peale Robootika kolme Põhiseaduse mõtles Asimov mõnevõrra hiljem välja ka nullseaduse, mis on järgmine:
0. Robot ei tohi oma tegevuse või tegevusetusega inimkonnale kahju teha.
Ja nüüd oleme siis välja jõudnud sinna punkti, kus me Hea Doktori arvates tegelikult olla ei tohiks: tehisintellektiga sõjamasinate elekroonilised ajud hakkavad otsustama, programmi piires, kus, millal ja milliste vahenditega robotsüsteemid neid loonud bioloogilise liigi esindajaid likvideerima asuvad!...
Soovitan lugeda Asimovi loomingut üldse ja tema novellikogu „Mina, Robot!”(e.k.) eriti. Kahjuks eesti keelde on tema loomingust tõlgitud ainult murdosa.

[Laiakas]

Kunagi, kaugel aastal 1942, st eelajaloolistel muinasaegadel, formuleeris ulmekirjanduse Grand Master ja guru Isaac Asimov lühijutus "Runaround" Robootika Kolm Põhiseadust ilma milleta robotite toimimine võimatuks pidi osutuma:
1. Robot ei tohi oma tegevuse ega tegevusetusega inimesele kahju teha.
2. Robot peab alluma inimese antud käsule, kui see ei lähe vastuollu esimese seadusega.
3. Robot peab kaitsma oma olemasolu, kuni see ei ole vastuolus esimese või teise seadusega.
Peale Robootika kolme Põhiseaduse mõtles Asimov mõnevõrra hiljem välja ka nullseaduse, mis on järgmine:
0. Robot ei tohi oma tegevuse või tegevusetusega inimkonnale kahju teha.
Ja nüüd oleme siis välja jõudnud sinna punkti, kus me Hea Doktori arvates tegelikult olla ei tohiks: tehisintellektiga sõjamasinate elekroonilised ajud hakkavad otsustama, programmi piires, kus, millal ja milliste vahenditega robotsüsteemid neid loonud bioloogilise liigi esindajaid likvideerima asuvad!...
Soovitan lugeda Asimovi loomingut üldse ja tema novellikogu „Mina, Robot!”(e.k.) eriti. Kahjuks eesti keelde on tema loomingust tõlgitud ainult murdosa.

Asimov on mu lemmikkirjanike, enamus raamatuid läbi loetud. Ka neid mida eesti keelde tõlgitud pole. Kuna ma inglise keelt õppinud pole siis mu riiulitel on fantastikat vene keelsete raamatute näol. Eestis pole neid lihtsalt tõlgitud, mida venelased tõlkinud on. Polo seeria on ka väga lahe Terminaator tankidest. William Keith-Polo Strike. Soovitan soojalt.
Asimovi robootika seadused longavad, sest oma tegevust-tegevusetust pannakse hindama AI ise. Siin tekivad aga paradoksid. AI ja inimese arvamus ei pruugi kokku langeda. Sõjaolukorras vaevalt patsiga poisid kiipe progedes nii väga sellele mõtelda viitsivad. Eesmärk on vaenlase hävitamine. Rahu ajal võib filosofeerida muidugi millest iganes. Sõjas on esmane ise ellu jääda. Ja Madjar vaatab ilma suurema moraalita, kuidas venelasi tappa..
F-22 ja F-35 hävitajatele on AI sisse integreeritud. Võivad teoreetiliselt lennata lahingusse ilma piloodita. F-X´l on see kindlalt olemas, kui relvastusse jõuab.

[Kriku]

Asimovi tehisajude võimekus ületas väga suurelt nii selle, mis meile prageu kättesaadav on kui selle, mida nende ülesannete täitmiseks tegelikult vaja läinuks. Tema visioon oli põhimõtteliselt inimese asendaja, autonoomne ja universaalne humanoidne tehismehike, kelle võib panna ükskõik mida tegema põranda pühkimisest alates ja kosmoselaeva juhtimisega lõpetades. Samas maailma arvutuskeskust Multivaci kirjeldab ta nii, nagu käinuks see elektronlampide peal.

Palun nüüd teema juurde tagasi.

[Kriku]

Ministeeriumid peavad aru, kas ja mis tingimustel anda kriitilise taristu valdajatele õigus lennupiiranguid rikkuvaid droone alla kukutada. Praegu tohib droone tõkestada vaid mõni jõuametkond.

Õigus droone alla kukutada on osa riigi jõumonopolist, nagu ka luba teenistusrelva kanda või teleskoopnuia kasutada. See tähendab, et eraisikud ning ettevõtted, samuti ka suurem osa riigiasutusi ei saa enda territooriumi kohal lendamist keelata – ammugi ei tohi nad droonide lendu kuidagi segada. "See loogika on sarnane tavapärase korrakaitsega," rääkis siseministeeriumi korrakaitse- ja kriminaalpoliitika nõunik Indrek Link. "Ka tavapärasel korrakaitsmisel ei ole me andnud selliseid meetmeid teistele ja peamiselt on riik ise, kes vajadusel sekkub."

https://www.err.ee/1609594883/riik-kaal ... se-andmist

Samas on ka teisi võimalusi - AÕS seadustab omaabi seadusliku valduse rikkumise lõpetamiseks.

[lennumudelist]

Optilise kaabliga väga kaugele ei lenda. Iga põõsa taha võid kinni jääda. Kuidas optilise kaabliga üldse takistusi välditakse?

Üks foorumis varem mainitud Põhja-Korea raketisüsteem laseb fiibriga 20+ km kaugusele. Ukrainas lendavad fiiberdroonid umbes 10 kilomeetriste rullidega pardal. Väga suur droon, mil fiibri mass ei moodusta olulist osa süsteemi massist, jõuab kindlasti oluliselt kaugemale minna.

Lendamine käib kaht moodi. Üks on see, et tõmbad maa pealt fiibrit järele. Siis on takerdumise oht. See lendamise viis pole levinud.

Teine on see, et kannad rulli kaasas ja fiiber tuleb maha drooni pealt - sa ei tõmba fiibrit kunagi suurema jõuga, kui rullilt maha tulemiseks vaja läheb. Selle lennuviisi puhul takerdumine ei ole probleem - las takerdub.

Ületamatu probleem on mistahes asi, mis murrab fiibri järsu nurga alla. Näiteks jälitava drooni propeller. Või kui lendad pohhuistlikult läbi tuulepargi tiivikute. Eriti muid asju praegu ei olegi.

Kindlasti on kujuteldav, et keskid valmistavad relvasüsteemi, mille ainus eesmärk on drooni fiibri katkestamine. Näiteks tulistad üle mineva drooni trajektoori suunas korraga kaks lendkeha, mida seob omavahel fiibrist oluliselt tugevam nöör. Kohtumise suur kiirus murrab fiibri. Aga hetkel sellist kusagil nähtud pole - ja seda saab rakendada alles üle lennanud drooni vastu, seega rakendaja ise on kaitsetu - peab olema mehitamata tõrjejaam. Lihtsam on juba tabada drooni ennast.

[lennumudelist]

Samas on ka teisi võimalusi - AÕS seadustab omaabi seadusliku valduse rikkumise lõpetamiseks.

Murekoht on vist selles, et AÕS ja KarS pole kumbki selle olukorraga arvestades kirjutatud - räägivad eri juttu. KarS ütleb, et lennuohutuse vastane rünne on karmilt karistatav - aga ei sisalda mehitamata õhusõiduki ega vaenuliku õhusõiduki mõistet. Õhuruumi vist ei loeta hetkel valduseks kah.

Samas on KarS-is üsna universaalne paragrahv "Hädakaitse", mida mina tõlgendaks nii, et "kui ma arvan, et drooni kokkupõrge minuga (või minu valvatava objektiga) on ohtlik ja droon tuleb siiapoole, siis ma tohin teda käepärasel viisil tõrjuda".

[Kriku]

Õhuruumi vist ei loeta hetkel valduseks kah.

Jah, see ongi hetkel probleem. Lihtsalt viitasin, et jutt "riigi jõumonopolist" on kitsas ametnikuvaade, õigusteoreetiliselt on võimalikud erinevad lahendused.

Asjaõigus on väga põhjalikult läbi töötatud valdkond Vana-Rooma ajast saadik ja sel on omad traditsioonid. Kui kellegi valduses olevale maatükile sõita oma kaugjuhitava mänguautoga, siis saab igaüks aru, et see on valduse rikkumine ja masina võib lihtsalt üle aia välja visata. Kui aga sama teeb 1 m kõrgusel rippuv droon, siis korraga ei teagi kohe.

[ruger]

Harjutamine teeb meistriks. Birmast video.

Myanmar rebels test drones—let’s just say it didn’t go as planned.

https://x.com/Osint613/status/1886777551562924336

[NGolf]

Tähtsamad teed saab droonide eest võrkudega katta pealt ja külgedelt, Bahmuti ja Tsassiv Jari vahel 2 km testlõik.
https://x.com/wartranslated/status/1888536416008729027