Venemaa majandus ja sanktsioonid II

[vilhelm]

Aserbaidžaanil kava sulgeda Bakuus Vene kultuurikeskus "Russkii Dom".

https://www.svoboda.org/a/azerbaydzhan- ... 05460.html

[greenduck4]

https://www.express.co.uk/news/world/20 ... rest-rates

Express kirjutab, et tavalisel venelasel on pea võimatu tarbimislaenu pangast saada ja aina rohkem võtab rahvas nn "sms-laenu" intressiga, mis on isegi 292% aastas, mõnel juhul.

Andmed näitavad, et 2024 aasta detsembris oli 70% uutest laenudest sms-laen. (2023. aastal 47%)

Mikrolaenud moodustavad 13.6% kogu majanduses olevast krediidimahust (3.5x kasv 2023. aasta detsembriga võrreldes).

[nukkel]

Venelastel õnnetus hankida haruldane teise maailmaa sõja Saksa lennuk.
https://vintageaviationnews.com/aviatio ... tions.html

[Kriku]

The Guardian kirjutab, et Donald Trumpi administratsioon saatis laiali Venemaa oligarhide piiramiseks loodud töörühma. USA justiitsminister Pam Bondi koostas korralduse, mis jäi seni paljude teiste Trumpi administratsiooni korralduste hulgas meedial märkamata.

Töörühm kandis nime KleptoCapture ning see loodi Bideni administratsiooni ajal pärast Venemaa sissetungi Ukrainasse 2022. aastal, et võtta sihikule Kremli lähikondlased ja jõustada sanktsioone Venemaa oligarhide vastu. See oli osa laiemast lääne plaanist suruda Venemaa globaalselt turult välja ja jõustada sanktsioone Venemaa ja tema oligarhide vastu.

USA justiitsministri korralduses on kirjas, et töörühma tegevus lõpetatakse ning raha, mis rühma sulgemisest üle jääb, suunatakse võitlusse narkokartellide ja rahvusvaheliste jõukude vastu.

Samal ajal räägib Trumpi Ukraina erisaadik Keith Kellogg, et Trump on valmis kahekordistama sanktsioone Venemaa vastu, et sõda Ukrainas lõpetada. Kelloggi sõnul võiks seda teha iseäranis Vene nafta suhtes.

https://ekspress.delfi.ee/artikkel/1203 ... -kui-varem

[URR]

Meie luuraja rääkis, et Ust Lugat külastavate laevade hulk pole muutunud. Olevat ka loogiline, sest enamik naftast veetakse sinna raudteed mööda. See pidavat meil üldine tendents olema, et valitakse infost mingi väike osa ja koostatakse selle põhjal (optimistlik?) analüüs.

[Luderi]

Meie luuraja rääkis, et Ust Lugat külastavate laevade hulk pole muutunud. Olevat ka loogiline, sest enamik naftast veetakse sinna raudteed mööda. See pidavat meil üldine tendents olema, et valitakse infost mingi väike osa ja koostatakse selle põhjal (optimistlik?) analüüs.

Kogus pole alati kasumlikkus. Ma ole suhteliselt kindel, et torutransport on kordades kiirem ja odavam (kui toru juba valmis ja töökorras), kui ükskõik milline muu kohalevedu. Isegi kui nad suudavad rongidega piisavalt kraami kohale vedada, siis kasumimarginal on väiksem.

Küsimus kaks, kas luuraja mainis, kui palju sellest kraamist oli juba enne kohale taritud. Äkki on lihtsalt "inerts"

[kaur3]

Bloomberg kirjutab Vene kauba transportimise võimalustest lääne sanktsioonide tingimustes.
https://archive.ph/gEfEw

Even so, out of 435 vessels that carried Russian crude in 2024, 112 of them, or 26%, are now subject to sanctions imposed by Washington. Add in the ones targeted by London and Brussels and the proportion rises to 37%.
But that understates the problem facing the Kremlin. With 80% doing repeat cargoes (and some as many as 20), the tankers sanctioned by the US hauled 45% of all seaborne Russian crude shipments last year. Add in the vessels hit by the UK and European Union, but not the US, and 57% of Moscow’s crude shipments were carried on vessels that are now blacklisted.
And even that might not be enough. Some tankers designated for moving Iranian oil — including two on Thursday — had also transported Russian barrels.
These kinds of numbers represent a gaping hole in the shadow fleet of tankers that Russia assembled to move its oil and they make it imperative to find alternative vessels.
To be clear, Russia has so far largely worked around prior sanctions and kept its vast export program steady. It is this huge volume of oil for which it needs to find tankers.
The net result is an increase in freight bills that may just be starting, especially if other owners — previously cold to the trade — need additional incentives to take the risk of falling foul of future sanctions. It’s also likely to make it more expensive to acquire the next batch of ships to supplement the shadow fleet and fill the hole created by the sanctions.

[ruger]

orkid proovivad hankida täpsusrelvade tootmiseks vajalike seadmeid teiste riikide kaudu

Russia is secretly trying to purchase Swiss machine tools for high-precision weapons, Neue Zürcher Zeitung reports.

The Swiss Federal Intelligence Service has observed that Russia is trying to acquire sanctioned goods through covert structures and private companies in third countries. According to the intelligence service, Turkey, Serbia, India, Central Asian countries and China are the main targets of such attempts.

https://x.com/Gerashchenko_en/status/18 ... 2236151288

[kaugeltuuriv]

Seis Vene veoautodega,konkreetselt KAMAZIGA.
Autotootja on kukkunud esikohalt ja on ainult 17 protsendiga turuosa,25 protsendiga juhib Hiina.Ülejäänud osa kuulub kasutatud masinatele ja sihker nihker sisse toodud Lääne masinatele.
Kui kunagi tegi KAMAZ läbi ühisettevõtte koostööd Daimler-Bensiga,kust tuli ka uuema Kamazi mudeli alus Acros,siis Hiina ei tooda Venemaal.
Viimasel aastal on autotootja korralikus kahjumis,2024 aasta jaanuari-veebruari kahjum oli 5 miljardit ruublikut.
Probleemideks on Hiinast asendatud jupid,mille kvaliteet on pehmelt õeldes vilets,sellest tulenevalt on ka autode üldkvaliteet langenud.
Hiina ei tooda veoautode jaoks Venemaal mitte midagi,isegi ühisettevõte,kus toodeti gaasi baasil veoautode mootoreid pandi kinni,venelased jätkasid üksinda.Hiinlased kartsid sanktsioone,kuna osad jupid tulid sinna Läänest.
Käed-seotud.Venemaa ei saa eriti hiinlaste kallal karata ja peavad dumpimguga müüdavate Hiina veoautode müügiga nõustuma,mis aeglaselt aga kindlalt sõõb nende turuosa.
https://www.youtube.com/watch?v=4LnghJkUKxw

[alax]

Pole vaja mõelda, et Kremlis istub mõni tark inimene või kaks inimest, kes koostavad plaane, graafikuid, keda ja millal tuleks erastada. Mulle tundub, et Vladimir Putin on selle asja enda hooleks andnud. See tähendab, et talle hakati seletama: "Tead, Vladimir Vladimirovitš, seal on väike tehas ja see erastati ebaõiglaselt. Võtame selle tagasi ja müüme kellelegi maha, see on aus erastamine. Tahame selle tagasi võtta ja maha müüa, teenime sellega raha."

See tähendab, et kui vaadata natsionaliseeritud ettevõtete nimekirja, siis need kõik toovad head tulu – nad on nagu rahalehmad, hani, kes muneb kuldmune.

Mulle tundub, et Putini ümber, siseringis, keskmises ringis, välisringis on suur hulk inimesi, kes tahavad seda olukorda ära kasutada ja võtta endale midagi, mida nad varem pole saanud võtta. Veelgi enam, formaalselt on kõik aus: "Riik müüs selle maha ja mina ostsin selle, ma olen heauskne ostja ja kui Putin lahkub, on need varad minu omad ja keegi ei leia minus süüdi."

Radio Svobodast

[ruger]

orkid hankimas EW tipptehnikat läänest.

Russia plans to purchase American and German equipment for electronic warfare production. A company within the Rostec Corporation has signed contracts for the purchase of American and German equipment worth 720 million rubles.

https://x.com/adnashmyash/status/1889005740071002238
Leitud hanke sisud
https://www.agents.media/struktura-rost ... dstva-reb/

Rohde &Schwarz vastas, et ei riku sanktsioone ja ei tarni orkidele

https://x.com/RohdeSchwarz/status/1889037769260793997

[Chupacabra]

Ei müügi Venemaale aga Kirgiisiasse on tekkinud uued suured kliendid.

[Huviline78]

Financial Times-i kalkulatsioonide alusel kulutas parasiitide kaitseministeerium eelmine aasta ca 462 miljardit dollarit (siin on arvestatud siis nn ostujõu pariteeti) ehk siis ca 40% valitsuse kogu kuludest.

https://x.com/NOELreports/status/1889701642150256950
https://www.ft.com/content/93d44b5a-a08 ... 8c77efca4b

[nukkel]

Väetise äri käib rõõmsalt edasi.
https://yle.fi/a/74-20143025

[Põldur]

Artiklis küll räägitakse väetise transiidist aga eelmine aasta EL ostis Venemaalt esimese 9 kuuga 3,7 miljonit tonni väetist .https://www.statista.com/chart/33926/fe ... to-the-eu/ 2024 näiteks oli mineraalväetise tarbimine EU-s 12,9 miljonit tonni.https://www.fertilizerseurope.com/wp-co ... 34-web.pdf Peaaegu kolmandik oleks vaja asendada kui import Venemaalt lõpetada. Kui täna nii teha, siis oleks lämmastik väetise hinna jälle ebareaalselt kõrged(täna on ka ca 400 euri t, mis on ebaproportsionaalselt kõrge võrreldes vilja hinnaga). Samas seekord viljahind selliselt ei tõuseks nagu 2022 sõja alguse järgselt. Ehk siis ei oleks mõistlik külvatagi. Sellepärast ei saa seda olukorda järsult lahendada.