Rail Baltic, Talsingi tunnel ja Saaremaa sild

[LupusII]

Kas keegi on kuulnud midagi Mariampole - Warssawi kiirraudteest? Või kohanud sealkandis raudtee ehitust? Viimane mis ma kuulsin poolaka käest oli see, et kavandatud trass peaks minema läbi nende rahvuspargi ja seda poolakad ei taha. Aga kiirteed on kuni Leedu piirini valmis ja nauditavad.

[Lemet]

Esiteks ei ole ma kunagi kaks tundi varem lennujaamas olnud. Tunnist piisab.

...Hea tava on saabuda lennujaama kaks tundi varem, et ikka kindlalt oma lennule jõuda. Isegi, et teadsin, et meie Tallinna Lennujaamas on uued turvasüsteemid, mis pidid kontrolli palju kiiremaks tegema, läksin ikkagi varem, et kindlasti mitte oma lennust maha jääda," meenutab Berta oma hommikut...

...Minu lend läks varahommikul kell 5.55 ning olin üsna kindel, et lennujaam on tühi. Minu suureks imestuseks oli turvakontrolli järjekord aga üüratult pikk. Kindlasti üle 50 inimese seisis minu ees ja mu südamesse tekkis juba kerge ahastus," meenutab Berta. "Kaks uut turvalinti oli avatud ning vaatamata sellele, et enam ei pea kotist vedelikke ja tehnikat välja võtma, liikus järjekord kuidagi eriti aeglaselt....

https://www.tv3.ee/arvamus/reisija-paha ... kui-varem/

Tallinna Lennujaamas sai näha vaatepilti, mida võiks eeldada mõnest suurest Londoni lennujaamast. Järjekord turvakontrolli oli ligi 2 tundi pikk. 11 reisijat jäid lennukist maha.

https://reporter.kanal2.ee/7984567/kaos ... 1-reisijat



Et ma seoses tööga pean ka ise suht-koht tihedalt lendama, siis julgen lugupeetava jutu peale ühest tunnist suht skeptiliselt muiata. Seda nii Tallinna kui ka välismaiste lennujaamade osas.

[AMvA]

Esiteks ei ole ma kunagi kaks tundi varem lennujaamas olnud. Tunnist piisab.

...Hea tava on saabuda lennujaama kaks tundi varem, et ikka kindlalt oma lennule jõuda. Isegi, et teadsin, et meie Tallinna Lennujaamas on uued turvasüsteemid, mis pidid kontrolli palju kiiremaks tegema, läksin ikkagi varem, et kindlasti mitte oma lennust maha jääda," meenutab Berta oma hommikut...

...Minu lend läks varahommikul kell 5.55 ning olin üsna kindel, et lennujaam on tühi. Minu suureks imestuseks oli turvakontrolli järjekord aga üüratult pikk. Kindlasti üle 50 inimese seisis minu ees ja mu südamesse tekkis juba kerge ahastus," meenutab Berta. "Kaks uut turvalinti oli avatud ning vaatamata sellele, et enam ei pea kotist vedelikke ja tehnikat välja võtma, liikus järjekord kuidagi eriti aeglaselt....

https://www.tv3.ee/arvamus/reisija-paha ... kui-varem/

Tallinna Lennujaamas sai näha vaatepilti, mida võiks eeldada mõnest suurest Londoni lennujaamast. Järjekord turvakontrolli oli ligi 2 tundi pikk. 11 reisijat jäid lennukist maha.

https://reporter.kanal2.ee/7984567/kaos ... 1-reisijat



Et ma seoses tööga pean ka ise suht-koht tihedalt lendama, siis julgen lugupeetava jutu peale ühest tunnist suht skeptiliselt muiata. Seda nii Tallinna kui ka välismaiste lennujaamade osas.

See oli ainult ühel päeval, kui Tallinnas muudeti turvakotrolli reeglid tagasi ja paljud tulid suurte kosmeetikapudelitega.
Sellest ühest päevast mingit statistilist järeldust teha, naljakoht.

[AMvA]

Kas keegi on kuulnud midagi Mariampole - Warssawi kiirraudteest? Või kohanud sealkandis raudtee ehitust? Viimane mis ma kuulsin poolaka käest oli see, et kavandatud trass peaks minema läbi nende rahvuspargi ja seda poolakad ei taha. Aga kiirteed on kuni Leedu piirini valmis ja nauditavad.

Marijampolest loksub Lemet edasi max 120 kmh rongiga.

[Lemet]

See oli ainult ühel päeval, kui Tallinnas muudeti turvakotrolli reeglid tagasi ja paljud tulid suurte kosmeetikapudelitega.
Sellest ühest päevast mingit statistilist järeldust teha, naljakoht.

Lugupeetav artiklite ilmumise kuupäevadele pööras tähelepanu? Üks on aprillist ja teine märtsist. Ise olen harilikult kahe-kolmetunnise varuga saabunud ja nii mõnelgi korral kaunikesti närvilisrlt pidanud turvakontrollis ootama. Et kas jõuab või mitte. Sama on toimunud sellel aastal ka Lissabonis, Riias, Ateenas kui Istanbulis. Nii et...

[Lemet]

Marijampolest loksub Lemet edasi max 120 kmh rongiga

Selle trassi (Mariampole-Varssav)läbimiseks annab internet täna võimaluse
:
1. Rongiga- sõiduaeg 6 tundi 38 minutit piletihind 18-27 eurot
2. Lennukiga- sõiduaeg 6 tundi, piletihind 100-300 eurot.
3. Bussiga- sõiduaeg 5-7 tundi, piletihind 28-50 eurot.

Eelistuste küsimus.

[LupusII]

Ja me siin räägime ,et 6 tunniga Warssavisse? Ok 8 tundi . Sealt edasi ei ole enam suurt vahet sõiduautole.

[tsivi_list]

Ja parema meelega lendan ma Tallinnast otse Berliini kahe tunniga, makstes ca 40 eur, kui veedan rongis 12 tundi, makstes 100+ eur. Sellel ajal, kui sa alles kuskil Tallinna ja Riia vahel oled, joon ma juba Berliinis õlut.

Aga kuidas sinu isiklikud eelistused teemaga üldse seotud on?
See, et sina pigem lähed lennukiga on sinu eelistus ega tähenda kuidagi, et teised ei eelistaks rongi.
Ei ole nii, et kui sulle pole vaja, siis polegi üldse vaja.

[LupusII]

Vaatan Poola raudteekaarti ja tõesti raudtee tuleb Leetu. Aga seal sõidavad diiselrongid . Suwalkist saab rongiga Byalistoki. Ja sealt algab kaasaegne elektriraudtee . Leedu piirilt Byalistoki on ligikaudu sama pikk maa kui on RB raudteed Eestis . Kevadel ei olnud küll näha ,et seal uut raudteed ehitatakse või planeeritaksegi.Kas on võimalik ,et RB lõppeb kuskil Leedu-Poola piirilähedases võsas ?

[Lemet]

Sealt edasi ei ole enam suurt vahet sõiduautole

Jällegi valikute küsimus..Tallinnast Varssavisse on puhast sõiduaega 13 tundi. Peale seda oled kaunikedti sodi ja järgmine päev kulub suuresti taastumiseks. Rongist väljud puhanuna ja oles valmis nii tööks kui muuks.

[LupusII]

Valikute küsimus kõik õige. Aga kui palju me teame või kui palju meile räägitakse mida Poola oma RB osaga teha plaanib?

[tsivi_list]

Miks peaks RB rongid üldse kontaktliini kasutama, parim lahendus oleks vesinikul töötavad kütuseelemendid.

[AMvA]

Marijampolest loksub Lemet edasi max 120 kmh rongiga

Selle trassi (Mariampole-Varssav)läbimiseks annab internet täna võimaluse
:
1. Rongiga- sõiduaeg 6 tundi 38 minutit piletihind 18-27 eurot
2. Lennukiga- sõiduaeg 6 tundi, piletihind 100-300 eurot.
3. Bussiga- sõiduaeg 5-7 tundi, piletihind 28-50 eurot.

Eelistuste küsimus.

Kes on nii loll, et hakkab Marijampolest Varssavisse lennukiga lendama?
Ja nagu ma varem kirjutasin, et miks peaks üldse Varssavisse minema?

Ja muuseas LOT lendab sinna alla 1 tunni Tallinnast, kui ajavööndeid arvestada.

[Lemet]

Ja muuseas LOT lendab sinna alla 1 tunni Tallinnast, kui ajavööndeid arvestada.

Nu-nu. Tegelikult on reaalne lennuaeg (milles normaalne arvestus käib), ikka pea kaks tundi. Kodust lennujaama pea tund, kaks tundi lennujaamas, kaks tundi lendu, tund lennujaamast südalinna- kokku kuus tundi.

Kes on nii loll, et hakkab Marijampolest Varssavisse lennukiga lendama

Mul on lugupeetava suhtes mõningsud kahtlusi. Sest rong on ju saatanast. Tegelikult oli ju lugupeetav ise see, kes Mariampole teemal siin spekuleerima hakkas.

[AMvA]

Ja muuseas LOT lendab sinna alla 1 tunni Tallinnast, kui ajavööndeid arvestada.

Nu-nu. Tegelikult on reaalne lennuaeg (milles normaalne arvestus käib), ikka pea kaks tundi. Kodust lennujaama pea tund, kaks tundi lennujaamas, kaks tundi lendu, tund lennujaamast südalinna- kokku kuus tundi.

Kes on nii loll, et hakkab Marijampolest Varssavisse lennukiga lendama

Mul on lugupeetava suhtes mõningsud kahtlusi. Sest rong on ju saatanast.

Mul on lennujaama 15 minutit.
Mitte et rong oleks saatanast, aga kas just see projekt kõige õigem on ma kahtlen. Ma olen RB-ga täiesti päri, kui see oleks puhas erafirmade poolt tehtav kommertsprojekt ja maksumaksja ei peaks seda lollust kinni maksma.
Sa pole siiani ära suutnud seletada, misk need meeletud kaubavood, mis RB-l peaks liikuma hetkel juba olmeasoleva raudteel ei sõida