Howe & Howe Ripsaw

[Kilo Tango]

http://www.howeandhowetechnologies.com

Ripsaw on siin korra kurioosumite alt läbi jooksnud. Mind hakkas huvitama, et kas keegi sellest masinast ka midagi rohkemat teab? Minul on näiteks tekkinud selle roomikusüsteemiga järgmised küsimused:

1. Kas Ripsaw on ainus roomikmasin, mille veermiku esimese ratta abil hoitakse roomikuid vedruga pinges või kasutatakse sellist lahendust ka mujal
2. Kas Ripsaw roomiku ülesehitusest on miskit kuulda. Pildi järgi jääb mulje, et lülid on lihtsalt kinnitatud mingi painduva lindi peale (ilmselt mingi aramiidkiud) või ühendatud omavahel trossiga. Aga selle kohta on minul isiklikult ainult oletused
3. Kas selline alusvanker sobiks ka mõnele suuremale masinale. Näit. tankile.

[Kilo Tango]

http://www.howeandhowetechnologies.com

Ripsaw on siin korra kurioosumite alt läbi jooksnud. Mind hakkas huvitama, et kas keegi sellest masinast ka midagi rohkemat teab? Minul on näiteks tekkinud selle roomikusüsteemiga järgmised küsimused:

1. Kas Ripsaw on ainus roomikmasin, mille veermiku esimese ratta abil hoitakse roomikuid vedruga pinges või kasutatakse sellist lahendust ka mujal
2. Kas Ripsaw roomiku ülesehitusest on miskit kuulda. Pildi järgi jääb mulje, et lülid on lihtsalt kinnitatud mingi painduva lindi peale (ilmselt mingi aramiidkiud) või ühendatud omavahel trossiga. Aga selle kohta on minul isiklikult ainult oletused
3. Kas selline alusvanker sobiks ka mõnele suuremale masinale. Näit. tankile.

Anyone?

[isakene]

1. Kas Ripsaw on ainus roomikmasin, mille veermiku esimese ratta abil hoitakse roomikuid vedruga pinges või kasutatakse sellist lahendust ka mujal
2. Kas Ripsaw roomiku ülesehitusest on miskit kuulda. Pildi järgi jääb mulje, et lülid on lihtsalt kinnitatud mingi painduva lindi peale (ilmselt mingi aramiidkiud) või ühendatud omavahel trossiga. Aga selle kohta on minul isiklikult ainult oletused
3. Kas selline alusvanker sobiks ka mõnele suuremale masinale. Näit. tankile.

1. Meile tuntuimad näited vedrupingutusega roomikutest on roomiktraktorid T-74 ja DT-75 Küllap neid leidub veelgi.

2. Roomik näeb välja nagu kergliikurite (nt. mootorsaanid) roomik, ainult ilma kummiseguta. Neil on samuti pikisuunas kiud ja ristisuunas metallist tugevusribid, ainult et kummi valatud.

3. Niivõrd pika õõtsakäiguga hoobades tekivad hoovaliidetes tõenäoliselt väga suured jõud. Ma ei kujuta ette, mis materjalist ning kui raske peab selline käiguosa olema, mis mitmekümnetonnise tanki pööramisele vastu peaks... Kardan, et selline roomiku lahendus jääb ikkagi piiratud massiga sõidukite osaks.